北京
記者7月16日從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，15日，隨著山西省忻州市忻州西站施工現場最后一對500米長鋼軌精準落位，雄忻高鐵山西段全線完成鋪軌。
雄忻高鐵東起雄安新區雄安站，經河北省保定市，進入山西省忻州市，接入大西高鐵忻州西站，是中國“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重要組成部分，也是山西首條設計時速350公里的高速鐵路。
7月15日，雄忻高鐵山西段全線鋪軌順利完成。孫浩 攝
雄忻高鐵山西段2022年10月開工建設，今年5月開始鋪軌，其正線鋪軌242.4公里，站線鋪軌7.5公里(上下行)，共鋪設道岔46組，涉及長大坡道鋪軌地段7處，最大坡度達30‰。
其間，累計投入鋪軌設備、長軌運輸車、搗固機等大型機械設備30余臺(套)，高峰期有500余人同時作業，并應用創新技術，實現單日鋪軌進度最高12公里、日均6公里的高效率。
中鐵三局雄忻高鐵項目鋪軌副經理張彥青介紹，鋪軌施工中采用中國自主研發、設計和制造的新型鋪軌機，極大提高鋪軌智能化程度，提升鋪設質量和效率。
鋪軌施工中采用中國自主研發、設計和制造的新型鋪軌機，提升鋪設質量和效率。孫浩 攝
雄忻高鐵全線鋪軌完成后，預計2027年3月底具備開通條件，屆時將進一步完善京津冀地區鐵路網結構，極大便利沿線民眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務京津冀協同發展戰略實施意義重大。(完)
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