四川
特朗普最近提了個收費方案，所有經過霍爾木茲海峽的貨物征百分之二十安全補償費。一艘滿載二百萬桶原油的超大型油輪過一趟就得交三千萬美元，比伊朗自己收的兩百萬高出十五倍。
美國跟霍爾木茲海峽沒半點地緣關系，不是沿岸國也沒有主權歸屬，卻堂而皇之當起海峽守護者要收過路費。
更荒唐的是海峽動蕩本來就是美國一手造成的，自己制造危機轉臉就向全世界收保護費。伊朗外長直接懟回去說伊朗才是天然守護者會公平收費。今兒咱就聊聊美國這波操作到底有多離譜。
霍爾木茲海峽最窄處才三十九公里，折合二十一海里，全域覆蓋在伊朗和阿曼十二海里領海范圍內，兩國領海接壤重疊根本不存在公海航道。
聯合國海洋法公約規定這是用于國際航行的特殊海峽，水域主權歸屬沿岸國家，不適用公海自由航行規則。
伊朗作為主權國依據管控成本收費有法理依據，可美國跟這兒八竿子打不著，沒任何收費資格。更可氣的是現在海峽緊張航運風險全是美國一手造成的，長期單邊制裁軍事施壓海上封鎖把中東攪得一團糟，國際商船安全受威脅全是拜美國所賜。
按照權責對等原則美國不僅沒權收費，還該賠償全球航運損失。特朗普倒好自己制造危機自己封鎖航道自己抬高風險，轉頭就收保護費，這邏輯荒唐得沒邊。
美國之前對伊朗施壓是想復制顛覆委內瑞拉那套，通過軍事威懾政治施壓斬首高層推翻政權扶持親美勢力上臺，掌控中東能源命脈。
可折騰下來軍事威懾沒啥用政治談判也落空，奪權計劃全面受挫投入大量成本啥也沒撈著。為了彌補戰略損耗填補虧空，特朗普把目光盯上霍爾木茲海峽航運收益，想靠強征過路費從全球貿易里收割利潤轉嫁自己戰略失敗的代價。
這要是讓美國得逞了，后面馬六甲海峽蘇伊士運河巴拿馬運河全都能如法炮制，今天以維護安全借口設卡收費，至于航道為啥不安全局勢為啥動蕩跟美國沒關系，反正最后成本全讓全球各國買單。這就是赤裸裸踐踏國際秩序。
伊朗那邊回應也挺犀利。外長阿拉格齊說特朗普說得對，誰為海峽商船提供安全保障都有權獲得合理補償，但伊朗才是天然守護者會永久守護此地。雙方都認可有償機制但性質天差地別，伊朗收費有據可依美國收費純屬強盜邏輯。
目前收費方案具體細節執行時間都還沒公布，但這種無視國際法損害全球利益的公然訛詐必然會遭抵制。美伊對峙僵局難破中東海域持續緊繃，一場由美國霸權貪婪引發的全球航運地緣風波才剛拉開序幕。你覺得世界各國會怎么應對美國這波操作？
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