四川
特朗普親自把韓國點名為美國海軍擴編的造船合作對象。當地時間7月15日，美國總統特朗普在賓夕法尼亞州美國陸軍戰爭學院舉行的"國防創新峰會"上表示，為了擴充海軍，"我們大概會看看韓國，還有一些從其他地區來的企業"。
更值得注意的是，他松了了一個長期禁忌——暗示可以買在美國以外建造的船只。特朗普說："他們在船舶方面和我們合作，我們也會購買幾艘在這個地區以外造的船。"按照美國《伯恩斯-托勒夫森法》，美國原則上禁止海軍艦艇在外國建造和采購。這一次，特朗普親口打開了一個口子。
這已經不是特朗普第一次提讓韓國造美軍艦了。上個月G7峰會期間，他曾當面問李在明總統，能否由韓國建造10艘美國軍艦；隨后的北約峰會歡迎晚宴上，雙方又接著聊了軍用船舶建造的后繼對話。青瓦臺高層最近回應媒體時也說："得到的印象是，在韓國建造這一選項似乎也沒有被排除，得先搞清楚他們想以什么方式來推進。"
當天特朗普還特意提到了韓華費城造船廠（Hanwha Philly Shipyard）拿下的15億美元（約2.23萬億韓元）"國家安全多用途船"（NSMV）2艘建造項目。他說："在美麗而歷史悠久的費城造船廠，我們將建造巨大的國家安全多用途艦艇，我見過所有負責這件事的人，規模會是15億美元。"他還補了一句"那里會造很多艦船"。當天同場的共和黨參議員戴夫·麥科密克在宣布100億美元新投資計劃的資料里也確認：韓華費城造船廠新近拿到了美國海事局NSMV訂單，事業費15億美元，預計創造2000個以上就業崗位。
美國眼下是真的急。老舊艦艇維護積壓、新艦建造延誤疊加，海軍戰力維持已經吃力。特朗普當天直言："我們需要很多艦船給海軍，我們的船在老化，我們事實上已經從這塊業務抽手了。"
光維持還不夠，還得擴。應對中國海軍擴張和反艦導彈威脅，需要把艦隊規模做大、把火力分散到更多平臺上。截至今年5月1日，美海軍艦隊船舶數為291艘；根據國會預算辦公室《2025年美海軍造艦計劃分析》，海軍目標是建成381艘規模艦隊，按2025年計劃未來30年含退役替代在內新采364艘，到2054年艦隊規?？蛇_390艘。CBO估算，僅這364艘的新建造費用，按2024年價就達1.075萬億美元。
特朗普這一番話，讓市場對美韓造船合作的預期再往上抬。韓國在去年3500億美元對美投資盤子里，撥了1500億美元專用于對美造船合作——也就是所謂"MASGA"（Make American Shipbuilding Great Again，讓美國造船業再次偉大）項目。作為落地動作，本月23日"韓美造船合作中心"將在華盛頓揭牌，做當地網絡搭建、政策動向共享，以及支持韓美企業合作、美國船廠生產率提升和人力培養項目。
當天峰會現場，韓華防務美國公司（Hanwha Defense USA）CEO邁克爾·庫爾特也在場。同場的還有美國防長皮特·赫格塞斯、摩根大通CEO杰米·戴蒙、洛克希德·馬丁CEO吉姆·泰克萊特、波音CEO凱利·奧特伯格等人。
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