以前搶石油現(xiàn)在搶電纜！蘇伊士堵船才6天，海底電纜斷一根全球抖

權(quán)力曾經(jīng)通過輸油管道和航運(yùn)通道流動(dòng)，如今則運(yùn)行于看不見的網(wǎng)絡(luò)之中。這些網(wǎng)絡(luò)已成為全球經(jīng)濟(jì)隱藏的操作系統(tǒng)，也構(gòu)成了新的戰(zhàn)略動(dòng)脈。

2021年3月23日上午，全球目睹了這樣一幕：史上最大的集裝箱船之一“長賜號(hào)”橫向擱淺，卡在了蘇伊士運(yùn)河上。數(shù)小時(shí)之內(nèi)，數(shù)百艘船只被困。全球供應(yīng)鏈隨之放緩，保險(xiǎn)成本上升，能源市場也做出反應(yīng)。

在這六天里，一艘船暴露出一個(gè)界定國際政治已逾一個(gè)世紀(jì)的地緣政治現(xiàn)實(shí)：對(duì)戰(zhàn)略通道的控制，意味著權(quán)力。蘇伊士運(yùn)河的中斷遠(yuǎn)不只是海運(yùn)物流問題。它揭示出全球經(jīng)濟(jì)對(duì)少數(shù)幾條狹窄通道的高度依賴——能源、貿(mào)易和工業(yè)生產(chǎn)都要經(jīng)由這些通道流動(dòng)。

從霍爾木茲海峽、曼德海峽到馬六甲海峽，權(quán)力的地理格局長期以來一直由石油的流動(dòng)所界定。正當(dāng)外界的注意力集中在水面上被困的船只時(shí)，水面之下另一場轉(zhuǎn)變已經(jīng)開始。

如今，約99%的國際數(shù)據(jù)流量通過大約500條海底電纜傳輸，這些電纜總長達(dá)170萬公里。這些網(wǎng)絡(luò)承載著金融交易、云計(jì)算、政府通信、科學(xué)研究、軍事數(shù)據(jù)，以及支撐人工智能運(yùn)轉(zhuǎn)的各類計(jì)算任務(wù)。

三十年前，媒體理論家尼古拉斯·尼葛洛龐帝曾提出，“從原子到比特的轉(zhuǎn)變是不可逆轉(zhuǎn)、無法阻擋的”。他當(dāng)年的這一論斷描述的是數(shù)字革命。今天，它所描述的則是一場地緣政治革命。

如果說石油為工業(yè)時(shí)代提供了動(dòng)力，那么數(shù)據(jù)便為人工智能時(shí)代提供了動(dòng)力。21世紀(jì)具有決定意義的競爭，已不再僅僅關(guān)乎讓一桶桶原油跨越海洋，而越來越關(guān)乎讓比特跨越各地。

一個(gè)多世紀(jì)以來，輸油管道、油輪、煉油廠和海上咽喉要道構(gòu)成了全球權(quán)力的基本架構(gòu)。誰掌握了能源的運(yùn)輸，誰就擁有經(jīng)濟(jì)上的籌碼、政治上的影響力和戰(zhàn)略上的優(yōu)勢。

這一結(jié)構(gòu)如今依然成立，只是已經(jīng)擴(kuò)展為一個(gè)更龐大的體系。數(shù)以百計(jì)的海底電纜系統(tǒng)如今連接著全球市場與機(jī)構(gòu)。它們讓金融系統(tǒng)保持同步，把云平臺(tái)連接起來，支撐政府服務(wù)，并支持幾乎所有先進(jìn)的人工智能應(yīng)用。

盡管名為“云”，云計(jì)算卻有著實(shí)實(shí)在在的物理載體。它依賴電網(wǎng)、半導(dǎo)體供應(yīng)鏈、超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心、交換節(jié)點(diǎn)、登陸站和穩(wěn)固的海底網(wǎng)絡(luò)。人工智能常被視為軟件，但實(shí)際上，它是建立在基礎(chǔ)設(shè)施之上的。

每一個(gè)先進(jìn)的人工智能模型，最終都離不開可靠的電力、龐大的算力、精密的芯片、安全的云架構(gòu)和不間斷的國際連接。沒有這些物理基礎(chǔ)，人工智能就無法大規(guī)模運(yùn)轉(zhuǎn)。

正因如此，數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施不再只是一個(gè)技術(shù)層面，它已經(jīng)成為一項(xiàng)戰(zhàn)略資產(chǎn)。航空母艦依然重要，油輪依然重要，而如今，它們與芯片制造廠、圖形處理器集群、云平臺(tái)、數(shù)據(jù)中心和海底電纜一道，共同決定著技術(shù)優(yōu)勢的走向。

這一轉(zhuǎn)變?cè)谖鱽喌貐^(qū)表現(xiàn)得最為明顯。幾十年來，該地區(qū)的地緣政治分量建立在油氣資源和海運(yùn)地理之上。石油出口使波斯灣不可或缺，而蘇伊士、曼德海峽和霍爾木茲也成為長期存在的戰(zhàn)略籌碼。

2Africa、SEA-ME-WE 6、PEACE Cable、Blue-Raman等項(xiàng)目正在重塑全球連接的地理版圖。這些項(xiàng)目雖以商業(yè)電信項(xiàng)目的面目出現(xiàn)，但同時(shí)也是對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施的戰(zhàn)略性投資。它們正在改變數(shù)據(jù)在歐洲、亞洲、非洲和海灣之間的流動(dòng)方式。紅海、埃及、東地中海和海灣地區(qū)，如今在承擔(dān)能源運(yùn)輸角色的同時(shí)，也充當(dāng)著數(shù)據(jù)通道。

歐洲與亞洲之間超過90%的通信要經(jīng)由埃及，再進(jìn)入紅海的電纜系統(tǒng)。2024年3月，數(shù)條電纜被切斷，導(dǎo)致連接亞洲、歐洲和非洲的電信流量中約四分之一受到干擾。

各國也在相應(yīng)調(diào)整。相關(guān)方面持續(xù)推進(jìn)其“數(shù)字絲綢之路”，涵蓋電信網(wǎng)絡(luò)、電纜和云基礎(chǔ)設(shè)施。包括沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋和卡塔爾在內(nèi)的海灣國家，則在主權(quán)人工智能、超大規(guī)模計(jì)算和數(shù)字平臺(tái)方面加大投入。

海底電纜是數(shù)字時(shí)代的生命線。保護(hù)支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施，正日益成為一項(xiàng)戰(zhàn)略優(yōu)先事項(xiàng)。隨著人工智能重塑全球競爭，那些承載、保護(hù)并連接這些網(wǎng)絡(luò)的國家，將越來越能夠影響經(jīng)濟(jì)與地緣政治權(quán)力的分配。