破38℃高溫新能源汽車能不能在陽(yáng)光下暴曬？說(shuō)明書(shū)已經(jīng)說(shuō)好了

入夏之后全國(guó)多地接連突破38℃高溫，把新能源汽車扔在露天停車場(chǎng)，不少車主都捏著一把汗：曬久了電池會(huì)壞嗎？會(huì)不會(huì)有安全隱患？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題，車企早就把答案寫進(jìn)了用戶說(shuō)明書(shū)，只是九成車主都沒(méi)耐心翻完。今天就把大家最關(guān)心的幾個(gè)問(wèn)題整理清楚，新手老車主都用得上。

先來(lái)說(shuō)大家最關(guān)心的：高溫暴曬對(duì)電池到底有多大影響？

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，溫度超過(guò)45℃時(shí)，鋰電池的容量衰減速度是常溫的2.3倍，循環(huán)壽命會(huì)縮短30%；溫度每升高10℃，電池的循環(huán)壽命就會(huì)減半。南方有車主實(shí)測(cè)，露天暴曬3年的純電車，電池健康度從新車的95%直接跌到了80%，而長(zhǎng)期停在地下車庫(kù)的車輛，同期仍能保持90%以上的健康度。不過(guò)也不用過(guò)度恐慌，目前在售的新能源汽車基本都配備了電池溫控系統(tǒng)，短時(shí)間停放的暴曬不會(huì)對(duì)電池造成不可逆損傷，只有長(zhǎng)期連續(xù)露天暴曬才會(huì)加速老化。

除了電池，暴曬對(duì)內(nèi)飾的傷害很多人都忽略了。

中控臺(tái)的塑料飾板、真皮和仿皮座椅，長(zhǎng)期被紫外線直射，用個(gè)兩三年就會(huì)出現(xiàn)褪色、開(kāi)裂、發(fā)硬的問(wèn)題；車內(nèi)的膠粘劑和裝飾材料，在高溫下會(huì)釋放更多揮發(fā)性有害物質(zhì)，剛上車的時(shí)候一股刺鼻味道，對(duì)家里老人孩子的健康都不友好。

現(xiàn)在不少車主習(xí)慣上車前遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)預(yù)冷，這個(gè)到底費(fèi)多少電？

實(shí)測(cè)下來(lái)，提前10分鐘開(kāi)啟預(yù)冷，一般會(huì)消耗3-5公里的標(biāo)稱續(xù)航，要是暴曬后上車直接把空調(diào)開(kāi)到最大制冷，會(huì)比常溫環(huán)境多消耗15%左右的電量；原地怠速開(kāi)空調(diào)降溫，一小時(shí)大概消耗8-10公里續(xù)航。其實(shí)完全沒(méi)必要提前十幾二十分鐘就開(kāi)空調(diào)，提前5分鐘開(kāi)啟降溫足夠，既能舒服上車，也不會(huì)白白浪費(fèi)太多電量。

針對(duì)暴曬，很多人會(huì)買遮陽(yáng)簾、車衣防曬，到底有沒(méi)有用？業(yè)內(nèi)實(shí)測(cè)顯示：全車罩加厚車衣，能讓車內(nèi)溫度降低10℃左右，電池溫度能降6-8℃，但是缺點(diǎn)是每天收放太麻煩，很少有人能堅(jiān)持天天用；前擋遮陽(yáng)傘操作最簡(jiǎn)單，能讓中控臺(tái)溫度降15℃，對(duì)內(nèi)飾的防曬防護(hù)效果非常明顯，只是對(duì)電池降溫幫助不大；隱形車衣主要作用是保護(hù)車漆，基本不影響車內(nèi)溫度。對(duì)于大多數(shù)車主來(lái)說(shuō)，幾十塊錢的前擋遮陽(yáng)簾就是性價(jià)比最高的選擇，經(jīng)常露天停放的可以再加一套側(cè)窗遮陽(yáng)擋，完全足夠用了。

最后要提醒大家一個(gè)很多人不知道的禁忌：充電的時(shí)候盡量不要暴曬。

高溫環(huán)境下充電，電池本身充放電就會(huì)產(chǎn)生熱量，加上環(huán)境高溫雙重作用，散熱壓力陡增，不僅會(huì)加速電池衰減，嚴(yán)重的時(shí)候還可能引發(fā)熱失控風(fēng)險(xiǎn)。夏季充電盡量避開(kāi)正午12點(diǎn)到下午3點(diǎn)的高溫時(shí)段，優(yōu)先選擇地下停車場(chǎng)或者有遮陽(yáng)的充電樁；另外不要把電量用到20%以下再暴曬充電，也盡量不要充到100%之后長(zhǎng)時(shí)間不拔槍，夏季日常用車保持電量在30%-90%之間是最養(yǎng)護(hù)電池的狀態(tài)。

其實(shí)說(shuō)白了，新能源汽車并沒(méi)有那么嬌貴，短時(shí)間的陽(yáng)光下暴曬完全在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)，不用過(guò)度焦慮。只要做好日常防護(hù)，避開(kāi)長(zhǎng)期暴曬、高溫充電這兩個(gè)坑，就能大大降低暴曬帶來(lái)的損傷，讓車子用得更久。