江蘇
7月16日，小鵬汽車在德國慕尼黑發布新車，何小鵬第一次用全英文講完一場發布會，MONA L03第一次站在全球舞臺的聚光燈下。氛圍都烘托到這里了，這款面向全球市場的SUV新品，定位應該比較高吧？事實上，小鵬MONA L03定位不低，但是定價有些出乎意料，新車提供純電和超級增程兩種動力，起售價都是12.38萬元，純電版最高配售價15.68萬元——15萬元級的價格就有30萬元級的產品力，何小鵬正在把曾經的不可能變為現實。
比預售低2萬元，比轎車M03只貴4000元
之所以說小鵬MONA L03正式售價出人意料，還有很重要的一個原因是，很多人和我一樣，感覺被何小鵬“忽悠”了。此前，新車發布14.38萬元起的預售價，官方明確表示這個預售價十分接近最終上市的價格，預計正式售價優惠幅度在2000-4000元。但是現在，MONA L03新車起售價來到了12.38萬元，比預售價低了2萬元，大大超過了消費者的預期，不知道這是不是小鵬汽車欲揚先抑的小心思，讓消費者獲得更大的驚喜呢？
對比小鵬汽車目前的銷量主力、MONA家族首款產品M03轎車，作為SUV的MONA L03起售價也只是比轎車M03高了4000元，同時還可享受零重力座椅、云朵（參數丨圖片）按摩、高定音響、主動降噪、AI智能底盤、個性車漆等配置限時免費權益，這恐怕會讓不少MONA老車主羨慕，多加幾千元預算選擇L03看起來也是一個很不錯的選擇。
1小時大定4.68萬臺，產品力不“忽悠”
從官方公布的訂單數據來看，小鵬MONA L03上市7分鐘大定突破2萬臺，1個小時大定數據飆升至4.68萬臺，展現出12-16萬級SUV市場的現象級爆款特質。有網友開玩笑，何小鵬從德國回來又得加班加點進廠打螺絲了，盡可能加速交付新車。
小鵬汽車在定價上“忽悠”消費者，并不是第一次，旗艦SUV小鵬GX當初預售時公布了39.98萬元的價格，而新車正式上市價格區間是27.98-35.98萬元，降幅不小。對消費者來說，正式售價更加親民顯然是喜聞樂見的，這種“忽悠”帶來的更多是驚喜的感受。對于小鵬汽車來說，在產品定義、制造、打磨的過程中，則是盡可能做到不忽悠，把曾經吹過的牛一一實現。
何小鵬表示打造MONA L03的初心，就是要做年輕人的第一臺智能時尚SUV，頂配價格在15萬元級，底盤表現對標30萬元級豪華車，智駕實力越級提升到50萬元級旗艦水準。小鵬MONA L03的出現，要讓第一次買車的年輕人不將就、不湊合，更不會有被忽悠的感覺。
沖向歐洲，這是小鵬最有活力的SUV
當然，小鵬MONA L03也并非完美，比如400V架構的設定，略遜于現在許多新品宣傳的800V水準，不過對目前主流的公共充電樁有很好的兼容適配性，而且L03支持3C快充，15分鐘就能將電量從30%補到80%，對于日常使用來說并沒有什么問題。或者換個角度考慮，小鵬MONA L03，將這部分的成本花在了越級的底盤、智駕等方面，是不是就更好理解這款新車了？
把價格門檻定在12.38萬元，MONA L03是小鵬汽車最便宜的SUV，但也是最有活力、最契合年輕客群的SUV。毫無疑問，小鵬MONA L03的到來，會幫助小鵬汽車迎來下半年新的銷量高潮。與此同時，小鵬汽車在歐洲推進超充站點的建設，將高階智能輔助駕駛真正帶向汽車發源地的表現，會持續吸引全球市場關注。
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