申通創始人殞命25歲，死因成疑匆匆火化，妻子攜司機共享百億遺產

你敢信嗎？咱們現在天天用的四通一達，最早居然是一個20歲農村小伙湊錢開出來的。誰能想到，好不容易把快遞生意做成規模，他自己卻在25歲那年突然身亡，留下一堆疑點沒解開，妻子后來還嫁給了他原來的司機，一起接手百億家產，這事放到現在說，還是能驚掉不少人的下巴。

這個小伙叫聶騰飛，1973年生在浙江桐廬的農民家庭，父親走得早，他初中沒讀完就出來打工謀生。16歲在杭州的印染廠干活，認識了同是桐廬出來打工的陳小英，兩人同病相憐，沒多久就結為夫妻。1993年，他拉著陳小英還有工友詹際盛，湊了三萬五千塊錢開了盛彤公司，這就是申通快遞的前身，也是中國第一家民營快遞企業。

那時候杭州外貿生意紅火，外貿公司的報關單得第二天送到上海碼頭，走郵政最快也要三天，急得老板們直跳腳。聶騰飛跟著老板跑了一次，算算賬，除去來回車票一趟還能賺七十多，比他在廠里干半個月的工資還多。他干脆辭了工，專門干起幫人送急件的活，一開始就靠幾輛自行車跑業務，陳小英在家守著電話接訂單，一步步把攤子支了起來。

創業初期苦得沒話說，幾個人咬著牙慢慢熬，生意越做越大，到1998年的時候，申通已經有50多個網點，近兩千名員工。沒人想到，天大的意外就這么毫無征兆砸了下來。1998年9月28日，聶騰飛自己開車去寧波談業務，車子在紹興高速段失控撞向護欄，當場身亡，警方定的是單方事故，那年他才25歲。消息傳出來，整個快遞圈都震了，沒人敢相信這事。

怪事還在后頭，聶騰飛出事之后，妻子陳小英趕到現場，沒要求做詳細的事故鑒定，堅持要盡快把遺體火化。別說聶家本家的人了，連老家夏塘村的老鄉都覺得不對勁，死因都沒查明白，怎么急著點火化呢？更巧的是，聶騰飛本來有專職司機奚春陽，出事那天奚春陽偏偏沒跟車。兩件蹊蹺事湊到一塊，任誰都會多想，可這些疑問從來沒得到過公開的解答。

老板一走，申通直接亂了套，訂單堆成山沒人管，管理層走了一大半，競爭對手也趁機挖走不少骨干。聶騰飛的親弟弟聶騰云帶了一批核心員工離開，1999年創辦了韻達快遞。原財務張小娟的丈夫喻渭蛟出來開了圓通，分公司經理桑學軍自立門戶開了中通，跟著聶騰飛干的老鄉也開了匯通，咱們現在熟悉的四通一達，居然就是這么從申通分裂出來的。

陳小英拉著哥哥陳德軍接了申通的爛攤子，奚春陽沒走，留下來幫著陳小英穩住局面。奚春陽給提了個關鍵建議，改二級代理模式，降低費用往下鋪鄉鎮網點，慢慢幫申通從低谷爬了出來。2003年申通低價簽約淘寶，業務直接迎來大爆發，整體規模一下子就上去了。

誰也沒料到，聶騰飛去世14年后，陳小英嫁給了奚春陽。當時外界議論得沸沸揚揚，說什么的都有，陳小英壓根沒搭理這些閑言碎語。同年兩人一起出資1.6億元收購了天天快遞，奚春陽出任天天快遞董事長，后來天天快遞以42.5億元賣給了蘇寧物流。

2016年申通借殼上市，到2019年的時候，陳小英把手里的申通股份分兩次賣給了阿里巴巴，一共套現146億元。她直接從快遞行業抽身，轉去做別的生意了，本來這事也就慢慢被大眾忘了。結果2026年1月，距離兩人離婚13年，奚春陽把陳小英和申通快遞一起告上了法庭。

奚春陽說，要分割登記在陳小英名下的4056.85萬股申通股票，按當時股價算差不多價值2.8億元，說這些本來就是離婚的時候約定好要分的夫妻共同財產。申通方面也發了公告回應，說這就是兩人私人的離婚財產確權糾紛，涉訴股份也就占公司總股本的1.33%，不會影響公司正常經營。可這事一鬧，幾十年前那些塵封的疑點又全被翻回了大眾視野。

一個25歲就離世的中國民營快遞鼻祖，一具倉促火化的遺體，一個娶了遺孀的前任司機，一筆百億級別的遺產，再加上十幾年后對簿公堂的官司。所有線索串起來，到處都是沒解開的問號，直到今天也沒人能說清楚這里頭到底有沒有別的隱情。太多巧合撞在一起，換誰都會忍不住多想，這事也就成了快遞圈沒人能說透的一樁懸案。

參考資料：中國新聞網 《“四通一達”格局起源：申通創始人早逝后的產業變遷》