甘肅
環(huán)法第13站為丘陵賽段，從多勒（DOLE）到貝爾福（BELFORT），全長(zhǎng)205.8公里，是本屆環(huán)法賽最長(zhǎng)的一站，爬升高度來(lái)到2400米，途經(jīng)ㄧ個(gè)三級(jí)坡、一個(gè)ㄧ級(jí)坡。
五十七人逃脫集團(tuán)在比賽早段形成，UAE車隊(duì)在大集團(tuán)里選擇了不追擊，讓突圍的領(lǐng)先集團(tuán)不僅能有大好機(jī)會(huì)拿下，甚至沖擊總成績(jī)榜。突圍集團(tuán)在Ballon d’Alsace一級(jí)爬坡混戰(zhàn)，多名車手交替發(fā)動(dòng)攻勢(shì)。突圍集團(tuán)瓦解，抵達(dá)爬坡終點(diǎn)時(shí)剩下十人。杰科-埃爾奧拉車隊(duì) (Team Jayco Alula）的瑞士車手施密德（Mauro Schmid）和XDS阿斯塔納車隊(duì) (XDS Astana Team的）特哈達(dá)（Harold Tejada）在最后16公里突圍，再于終點(diǎn)沖刺對(duì)決。特哈達(dá)企圖先發(fā)制人，卻被施密德在終點(diǎn)線前反超，勇奪個(gè)人首座環(huán)法單站冠軍，也讓捷安特戰(zhàn)駒Propel今年首次在終點(diǎn)線曝光，杰科-埃爾奧拉車隊(duì)本屆環(huán)法首勝入賬！
與此同時(shí)，皮娜瑞羅-Q36.5車隊(duì)（Pinarello-Q36.5 Pro Cycling）的英國(guó)車手皮德科克（Tom Pidcock）也通過(guò)這波突圍大幅斬獲秒差獲得第三名，總成績(jī)一口氣沖上第四。在突圍賽日，這樣的排名變化出乎所有人的意料。波加查與奪冠熱門車手們并駕齊驅(qū)，落后七分鐘，依然保有黃衫。
施密德去年在第11站和亞伯拉姆森（Jonas Abrahamsen）沖點(diǎn)沖刺對(duì)決落敗，相同情境在本站重現(xiàn)。施密德在本站壓制Harold Tejada沖線，奪回去年失落的環(huán)法首勝。他坦言在今站要和Tejada終點(diǎn)沖刺對(duì)決，也勾起去年的落敗的回憶。終于入手環(huán)法首勝，完成畢生夢(mèng)想，他說(shuō)：“我全力以赴就是為了這一刻。我想我需要沉淀一陣子，這一刻我仍然很激動(dòng)，不知該怎樣形容今天發(fā)生的所有事。”
隨后，他補(bǔ)充道：“今天是一場(chǎng)真正屬于團(tuán)隊(duì)的勝利。最終只是我幸運(yùn)地站上了最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，但這場(chǎng)勝利屬于幕后所有付出巨大努力的人。這是一場(chǎng)屬于整個(gè)團(tuán)隊(duì)的勝利，而不僅僅屬于我一個(gè)人。”
▲捷安特第四代PROPEL在今年環(huán)法上首勝。
2026環(huán)法大賽英雄榜第13站
總成績(jī)領(lǐng)先（黃衫）：波加查（UAE Team Emirates - XRG）
沖刺積分王（綠衫）：佩德森（Lidl-Trek）
登山積分王（圓點(diǎn)衫）：波加查（UAE Team Emirates - XRG）
最佳年輕車手（白衫）：阿尤索（Lidl - Trek）
▲賽段前20名。
▲總成績(jī)前20名。
第14賽段從米盧斯（Mulhouse）出發(fā)，直奔孚日山脈（Vosges），終點(diǎn)為勒馬克斯坦 （Le Markstein），全長(zhǎng)155公里，包含七個(gè)爬坡點(diǎn)，累計(jì)爬升3,800米。仍將是硬斗的一天。
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