上海
近日，國銀金租發布須予披露交易公告，宣布收購福建海通發展在泰州口岸船舶訂造的3艘多用途散貨船，并計劃以經營租賃方式投放市場。
根據公告，國銀金租三家全資附屬公司作為買方，于2026年7月14日與原買方——海通發展全資子公司海通國際船務有限公司、以及賣方泰州口岸船舶有限公司訂立造船合約轉讓協議，擬承接原造船合約項下權利義務，向賣方購買三艘多用途散貨船，交易總金額不超過1.38億美元（約合人民幣9.34億元）。
交易價款將以美元支付，由國銀金租自有資金及商業銀行貸款共同籌措，并按照船舶建造進度分五期支付。3艘新船預計將于2027年第四季度交付，交付后將由國銀金租以經營租賃模式出租。
國銀金租指出，造船合約轉讓協議是在公司一般及日常業務過程中訂立，有利于充分發揮交易的優勢，增加公司在船舶市場的市場份額，符合公司業務發展戰略。董事認為，造船合約轉讓協議的條款屬公平合理，并符合公司及公司股東的整體利益。
據了解，海通發展今年早些時候曾與泰州口岸船舶簽署總計7艘60800載重噸艏駕駛型多用途重吊船建造合同，合同總金額不超過21億元人民幣，單船造價約3億元。此次國銀金租承接其中3艘訂單。
該系列60800載重噸艏駕駛型是目前多用途重吊船市場全新船型，相較口岸船舶在建的艉駕駛型62000載重噸多用途重吊船，新船型擁有更大連續平整甲板面積和更高甲板載貨強度，船載克令吊起重能力也得到進一步提升，新船設計具有節能、環保、安全、實用等特點，主機配置了高壓SCR系統，滿足氮氧化物TierIII排放要求，符合目前防止船舶污染國際公約最高要求；船舶設計能效指數達國際海事組織船舶能效設計指數第三階段（EEDI Phase III）要求，是名副其實的綠色環保船舶，契合綠色航運發展要求。
據了解，國銀金租成立于1984年，前身為深圳租賃有限公司和深圳金融租賃有限公司。2008年在由國開行收購后更名為“國銀金融租賃公司”，成為國開行旗下唯一的租賃業務平臺。2016年，國銀金租股份在港交所主板上市，是境內第一家上市金融租賃公司。
國銀金租自2008年起開展船舶租賃業務，是中國最早開展船舶租賃業務的租賃公司之一，在船舶資產管理、專業運營和盈利能力等方面處于行業領先地位。為支持我國造船業和航運業發展，公司自2017年開始開展新造船投資業務，所有新造船訂單均由國內船廠承建，目前已與國內十余家船企建立合作關系。
截至2025年12月末，國銀金租擁有在營船舶數量共計236艘，包括174艘散貨船、32艘成品油船、9艘集裝箱船、18艘LNG船、2艘客運郵輪和1艘海工設備/船，其中融資租賃35艘、經營租賃201艘；在建船舶數量共計10艘，其中散貨船2艘、海工輔助船8艘，均為經營租賃。
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