北京
72,000英里，折合不到12萬公里。對于一臺2000年出廠、自重接近三噸半的全尺寸SUV來說，這個里程表讀數透露出的信息很明確：它的一生幾乎沒怎么被真正使用過。這臺福特Excursion Limited自新車交付以來始終在內布拉斯加州同一任車主名下登記，目前由車主遺產的執行人委托出售。
外觀覆蓋牛津白涂裝，搭配米色點綴的前后保險杠、輪拱飾條和車身下部護板，是那個年代典型的美式雙色組合。二十多年過去，漆面留下了幾處凹痕和石擊掉漆，但整體狀態依舊保持良好。車上加裝了一些后期升級件，包括鍍鉻的20英寸Moto Metal MO959輪轂、更換過的前格柵、頭燈和尾燈組，以及車頭蟲擋、側踏板、車窗染色膜和車頂行李架。尾門采用上下對開的分體式設計，拖車鉤和尾部駐車傳感器一應俱全。前軸配備手動鎖定輪轂，四輪均為通風盤式制動。
機艙內裝的是一臺7.3升Power Stroke渦輪柴油V8發動機，當年出廠標定235匹馬力和678牛·米的峰值扭矩，與之匹配的是四速自動變速箱、雙速分動箱以及帶3.73:1齒比的限滑后差速器。動力系統唯一可見的升級是一套Banks Power排氣系統。賣方表示該車的機油每年都會更換一次。Carfax報告顯示無任何事故或損壞記錄。
內部采用米色真皮座椅，前排為帶加熱功能的獨立船長椅，第二排和第三排是連排長椅。駕駛員座椅支持電動調節，中控臺保留了原廠提供的CD/卡帶音響系統和CD換碟機，此外還配有Tekonsha Voyager拖車制動控制器、巡航控制和手動空調。方向盤后方儀表面板顯示最高時速100英里、轉速紅線4,500轉，另有油壓、燃油量、電壓和冷卻液溫度四塊小表，六位數里程表定格在72,000英里。
隨車提供的原始文件十分齊全，包括當年售價46,510美元的車窗貼紙、廠家說明書以及部分備用零件。車窗貼紙顯示該車最初發往科羅拉多州丹佛市的Barbee’s Freeway Ford經銷商。原廠拆下的那套輪轂和其他部件也將一并隨車轉交。內布拉斯加州產權證上載有“更正”標注。這臺車在BaT平臺以車主遺產名義掛牌出售，支持Bring a Trailer Verified Checkout服務完成付款和產權過戶。
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