山東
保時捷正式發布全新911 GT4 R，這是品牌首款以911為基礎打造的GT4賽車，未來將取代過去以718 Cayman為基礎的GT4賽車，并預計于2027年賽季正式投入全球GT4賽事。
動力方面，911 GT4 R搭載源自911 GT3的4.0L水平對臥六缸自然進氣引擎，最大可輸出520PS、470Nm，搭配六速序列式變速箱。不過，為符合GT4賽事的BoP（Balance of Performance）性能平衡規則，實際參賽車輛的動力會依賽事規定調整，原廠交車時功率為430PS。
相比舊款Cayman GT4賽車，新車擁有更寬的輪距、升級的賽車電子系統、可11段調節的大型尾翼，以及大量采用天然纖維復合材料打造的車門、引擎蓋與空氣力學套件，不僅提升操控表現，也進一步減輕車重（1500kg左右）。車內則配備10.3寸賽車顯示屏幕、GPS與數據記錄系統，方便車隊進行賽道數據分析。
有別于常規GT3組別賽事，GT4在空氣力學、引擎動力和賽車科技上都相對較為入門。因此該賽車的外觀不像GT3這般夸張，GT4也稱作是進入GT世界的入門項目，對于車隊、賽車抑或是車手的花銷都相對低。
保時捷表示，GT4已成為全球成長最快的客戶賽車級別之一，而911 GT4 R的加入，將進一步擴展品牌客戶賽車陣容，為有志晉升GT3的車隊與車手提供更高性能的新選擇。
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