北京
“這就是建立粉絲基礎的方式。”資深NASCAR記者邁克·赫姆布里在社交媒體上回憶了一段塵封三十多年的往事，主角是已故車手戴維·艾利森。
故事發生在1992年北威爾克斯伯勒賽道。艾利森剛剛贏下比賽，按照當時慣例，勝者采訪在新聞發布室進行，那個房間高懸在起終點線上方，供文字和廣播記者使用。赫姆布里和同事們隔著玻璃，目睹了采訪結束后發生的一切：艾利森聊了大約一個小時，關上麥克風又待了很久，隨后獨自走回賽道。他事先安排了一輛皮卡，翻身坐進貨斗，開始為排成長隊的車迷簽名。赫姆布里回憶道：“那天的天氣并不好，我記得非常熱。他剛跑完一場漫長、艱苦的比賽，就那么耐心地坐在那兒，一個一個地簽。我們坐在新聞發布室里看完了全程，心里只剩下一個念頭——哇，這才是建立粉絲基礎的樣子。”
這不是一次作秀。在艾利森的職業生涯中，他一直這樣做：待到最后一個車迷離開，親手把個人獎杯和紀念品送給支持者。車迷對他而言從來不是負擔，而是他站上賽道的全部意義。這種姿態與他駕駛28號福特賽車時的風格一脈相承——他贏過19場杯賽，包括1992年代托納500、1991年可口可樂600，以及三次溫斯頓500。1992年他帶著鎖骨、肋骨和手臂骨折的傷勢參賽，用膠帶把手套綁在換擋桿上堅持，最終帶著積分領先進入收官戰。第二年，他死于直升機墜毀，年僅32歲。2019年，他入選NASCAR名人堂。
赫姆布里將艾利森與理查德·佩蒂歸為同一類人——佩蒂建立傳奇追隨者的方式如出一轍，每場比賽后站在維修通道上簽名，直到人群散盡。那種世界如今不復存在。今天NASCAR的賽后流程被緊密規劃：勝者從勝利車道出來后，依次完成前直道采訪、贊助商帽子輪換拍照、公關簡報，最后坐進有空調的內場媒體中心時，談資早已備好。現代化的媒體設施取代了舊式新聞發布室，讓一切更快、更適合轉播，卻無法保留那個筋疲力盡的車手徑直走進記者房間，房間里每一個人都能叫出他名字的時刻。
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