江蘇
2026年7月7日，暑意漸濃。江蘇蘇州工業園區海格客車廠區內，批量嶄新的蘇州金龍海格新V系12米高端客車整裝待發。這批車將開往美麗的皖東，交付滁州市永升旅游客運有限公司（以下簡稱“永升客運”）。永升客運從2007年成立起，便開始采購蘇州金龍海格客車。19年過去，一段跨越數代車型、詮釋信任合作的“長跑”正式開啟。
“2007年公司成立時，第一批20臺車全是海格。”永升客運董事長王愛娣對19年前第一次采購客車仍記憶猶新。那一年，首批37座、47座、55座的海格客車駛上滁州街頭，車身上的海格標識還帶著新漆的光澤。王愛娣自己或許也不會想到，這20臺車一旦出發，便是一場以信任為底色的十九年旅程。截至目前，永升客運擁有營運資質的客車共計90余輛，其中海格客車占比超過七成。
十九年間，永升客運的運營版圖從滁州一隅拓展至整個長三角，旅游客運與公務用車、企事業單位幾大板塊多點開花。在所有重大考驗中，海格客車從未缺席。2021年疫情期間，永升客運緊急采購3臺海格12米客車，專項投入安徽醫護人員后勤保障——車輪晝夜不息，車廂成了抗疫一線流動的“大后方”。王愛娣至今記得，那段日子里司機們輪班上陣，車輛一次都沒有掉過鏈子。
此次交付的海格新V系12米高端客車，延續了永升客運從不下放的配置底線：2+1豪華座椅布局，讓每一段旅途都有舒展的空間；高鐵級窗簾濾出的光影在車廂里鋪陳出靜謐；車載冰箱與氛圍燈的組合，則賦予出行一份不輸商務艙的儀式感。王愛娣透露，她下一步還準備給該批車加裝辦公桌椅——“讓客戶在路上也能把事辦了，就像高鐵商務座一樣。”
對一輛客車的信任，最終沉淀在最不起眼的零件上。永升客運車隊中有一臺海格客車，離合器片跑了50萬公里仍未更換——這在行業內也是少有的。王愛娣評價海格與競品的差異時，只說了一句：“海格客車是蘇作工藝，精巧玲瓏，細節見真章。”一句話，道盡了十九年反復驗證后的判斷。
十九年時間，不止沉淀出一段合作佳話，更孕育滋生了一個品牌。王愛娣做了一件同行很少做的事：將車隊命名為“滁州文旅”，以一座城市的形象為品牌定位。“人家都打公司的牌子，我們以滁州形象為代表，叫滁州文旅。”在她心中，還有一個更大的品牌構想在醞釀：“高鐵叫‘和諧號’，我們永升客運的車就叫‘平安號’。”寥寥幾個字，藏著客運人最樸素的承諾——把每一位乘客平安送達。
品牌向上生長，管理向下扎根。永升客運近年全面鋪開24小時GPS定位和監控，每一臺客車的軌跡都匯入數字化管理網絡；強化司機和員工日常培訓，利用“海格智行”小程序提升服務“軟實力”；車輛從50座改裝為30座，不為多拉快跑，只為給乘客多一寸舒適。王愛娣將公司理念歸結為一句樸實有力的話：“以服務求生產，以服務求發展。”她說，客運這門生意做到最后，拼的不僅是車，更是人心。
十九年，一個從零起步的客運公司蛻變為“滁州文旅”的城市名片。海格客車的里程表一公里一公里地轉動，方向盤轉過的不只是長三角的萬水千山，更是一個關于信任、品質與堅守的樸素故事。如今，蘇州金龍新V系再度駛入滁州，與永升客運一起，踏上守護乘客的漫漫旅途。
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