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距離去年3月首次上市僅一年多，廣汽傳祺向往S7 PHEV便迎來了首次年度改款。
官方已官宣，2027款車型將于7月22日正式上市，作為一款中大型插混SUV，這次改款的節奏比預期更快，但從升級幅度來看，傳祺顯然不愿讓這款車型在競爭激烈的15萬級市場中掉隊。
此次升級主要在于智能化、續航能力及舒適性優化，核心變化包括全系標配智能泊車功能，激光雷達升級至192線、CLTC純電續航提升至255公里，并新增貓眼綠車色與副駕電動腿托等實用配置。
設計方面，取消現款中網的橫向鍍鉻飾條，改用無邊界參數化鱗片設計，采用DLP數字大燈，新增320萬像素投影功能，前格柵兩側新增3mm超薄呼吸式LED燈帶，激光雷達工作時呈流動藍光，靜默時隱藏。
同時隱藏式門把手優化，全系標配20英寸低風阻輪轂（可選熏黑/銀灰雙色），胎寬升級至255/55 R20，新增貓眼綠專屬輪轂蓋，采用啞光金屬+熒光條設計。
座艙方面，作為年度改款，外觀造型沒有大幅變動在情理之中，新車新增了貓眼綠漆面顏色和駝絨棕內飾主題，貓眼綠采用航天級納米鍍膜工藝，在不同光線角度下呈現「墨綠→青金石藍」漸變效果。
內飾方面，儀表臺引入了水晶升降揚聲器并集成氛圍燈設計，副駕座椅增加了電動腿托，后排右側座椅同樣配備腿托并支持137度角度調節。
這些配置的加入對座艙質感提升有一定幫助，車機方面繼續搭載高通驍龍8295P座艙芯片，15.6英寸中控屏和27英寸HUD抬頭顯示也得以保留，車機融合DeepSeek大模型，以及通過OTA持續更新功能。
續航與動力方面，2027款車型換裝三電系統升級至38.88kWh大電池包相比現款36.3kWh的磷酸鐵鋰電池有所提升，CLTC純電續航從205公里提升至255公里，綜合續航里程從1150公里提升至1200公里，雖然50公里的增幅不算驚艷，但也實實在在增加了。
純電續航這邊，有消息顯示，新款車型的CLTC純電續航有望從205公里提升至255公里，純電驅動的覆蓋范圍進一步擴大50公里。
動力總成方面，新車預計延續現款的1.5T發動機與單/雙電機組成的插混系統，提供兩驅和四驅兩種版本。
發動機最大功率160馬力，兩驅版系統綜合功率288千瓦（約392馬力），四驅版則達到368千瓦（約501馬力），未公布油耗具體數值，但官方強調油耗更低。
安全方面，電池技術提前滿足2026年新國標，累計搭載超130萬臺車、480億公里零自燃，并通過105項嚴苛測試，同時該車已納入廣汽全球車型陣容，國際版外觀與國內一致。
智駕方面，2027款傳祺向往S7 PHEV將原有的126線激光雷達升級為192線激光雷達，前方最大探測距離從200米提升至250米。
線束數量的提升，環境感知的點云密度更高，對遠距離障礙物和復雜路況的識別能力理論上會有明顯改善，同時，新車還引入了新一代Momenta強化學習大模型，在算法層面與硬件形成協同。
一個值得關注的細節是，新增前后燈組及外后視鏡的駕駛狀態可視化小藍燈，實時反饋智駕系統工作狀態，不再是獨立外掛的模塊，而是融入整車設計語言。
此外，智能泊車功能被列為全系標配，支持極窄車位（0.2米邊距）和離車泊入輔助。
價格方面，現款傳祺向往S7 PHEV的官方指導價為15.98萬-22.98萬元。
2027款車型在智駕硬件、電池容量、座艙配置等方面均有實質性升級，起步價大概率維持在15.98萬元，頂配版本因搭載192線激光雷達等硬件，價格可能小幅上浮至23萬元左右。
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