四川
胡塞武裝稱，此舉是對沙特封鎖也門港口和機場的回應
也門胡塞武裝宣布對沙特阿拉伯實施“海上禁運”。
這支由伊朗支持的組織軍事發言人表示，禁運將立即生效，是對沙特封鎖胡塞武裝控制的也門西北部港口和機場的報復。
他沒有提供禁運的細節，但胡塞武裝一名媒體官員表示，他們正在關閉曼德海峽——紅海南部門戶——禁止沙特船只通過。
沙特當局未立即發表評論。
美以與伊朗的戰爭期間，紅海對沙特石油運輸變得至關重要，這場戰爭已導致海灣地區霍爾木茲海峽實際關閉。
一周前，胡塞武裝與沙特之間自2022年非正式停火生效以來基本沉寂的沖突出現了最顯著的升級。胡塞武裝稱，他們向沙特西南部的艾卜哈機場發射了導彈，以回應針對薩那機場的空襲，并將空襲歸咎于沙特。
得到沙特支持的也門政府聲稱對空襲負責，稱其目的是阻止一架伊朗飛機未經授權在首都降落。
也門因2014年爆發的內戰而滿目瘡痍，當時胡塞武裝將政府逐出薩那。2015年，沙特領導的阿拉伯國家聯盟軍事介入試圖恢復政府統治，沖突隨之升級。
據報道，戰斗已造成超過15萬人死亡，并引發全球最嚴重的人道主義危機之一。據聯合國統計，超過2200萬人需要某種形式的援助。
周一，胡塞武裝軍事發言人葉海亞·薩雷亞表示，沙特“近12年來對我們親愛的人民施加了不公正且壓迫性的圍困，掠奪我們的資源，并對我們的港口和機場實施海陸空全面封鎖”。
他隨后宣布，該組織決定以“以眼還眼”的原則，“向罪惡的沙特敵人宣布海上禁運”作為回應。
他補充說：“魯莽的沙特敵人通過一切升級行動犯下的任何愚蠢行為，都將遭到全面且決定性的升級回擊。”
薩雷亞未提供禁運的進一步信息，但胡塞武裝媒體辦公室副主任納斯魯丁·阿梅爾在X平臺上寫道，該組織部隊“正關閉曼德海峽，禁止沙特敵船通行”。
曼德海峽位于也門西南部和非洲之角之間，寬32公里，連接亞丁灣與紅海，紅海經蘇伊士運河與地中海相通。
2023年10月加沙戰爭爆發后不久，胡塞武裝開始用導彈、無人機和小型船只攻擊紅海和亞丁灣的商船，聲稱是聲援巴勒斯坦人。
四艘船只沉沒，九名船員喪生，由于航運公司改道繞行非洲南部，經曼德海峽的商業交通量創下歷史新低。
盡管胡塞武裝因去年10月加沙停火而暫停攻擊，但根據國際貨幣基金組織的數據，經該海峽的通行量仍未恢復到先前水平。
針對霍爾木茲海峽的局勢，沙特已將其超過70%的原油出口改道至紅海港口延布。
根據Kpler和Signal Ocean的數據，近幾周從該港口每日裝運約400萬桶原油，而去年同期約為97.3萬桶。
6月經曼德海峽的石油總量也升至每日740萬桶，約占全球產量的7%。
總部位于美國的風險咨詢公司巴沙報告的穆罕默德·阿爾巴沙對路透社表示，目前尚不清楚胡塞武裝是否會開始針對駛往沙特的船只。
“即使沒有船只遭到攻擊，僅這一聲明就可能擾亂航運，給沙特港口帶來不確定性。胡塞武裝是否會從威脅轉向直接行動，仍是關鍵問題。”他說。
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