前海為低空產業強鏈補鏈 加速探路“天空之城”

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近日，深港澳低空經濟產業聯盟正式揭牌，將依托前海開展產業協同、規則銜接、人才交流、場景共建、國際合作等方面的合作，推動深圳、香港、澳門在低空經濟領域加強資源共享、優勢互補和協同創新。

深圳擁有全球最高的低空產業密度，前海何以成為產業高地？揭牌儀式上提到兩個關鍵原因：前海獨特的對外開放優勢與深厚的深港合作根基。

近年來，前海持續聚焦改革開放創新主責、現代服務業主業、深港合作主線，從政策創新到產業布局，從技術支持到配套建設，加速探路“天空之城”，讓低空經濟企業不僅“飛得起來”，更“飛得穩”“飛得遠”。

天然通道+全鏈布局 超200家低空經濟企業在前?！捌痫w”

發展低空經濟，前海有著得天獨厚的優勢。

前海蛇口片區是深圳向西輻射珠江西岸、向南聯通香港的唯一低空通道。這扇空中門戶，讓前海成為大灣區低空網絡的重要樞紐。

空中有通道，地上有場景。前海集聚國際郵輪母港、口岸、集裝箱港口、產業園區及都市商圈，空天地海要素齊備，為跨境物流、載人通勤、應急保障、空中文旅等多元低空應用，提供全景式、高密度“示范場”。

更重要的是，產業有鏈條。

走進前?！呖诘涂战洕葘^，不遠處的草坪上停著英武智能自主研發的超輕型eVTOL（電動垂直起降飛行器）。目前，英武智能拿到全國首張超輕型eVTOL特許飛行證，應用前景看好。

園區內離英武智能幾步之遙，便是澤芯未來。這是一家專注無人機飛控研發、飛行訓練、賽事運營、電子競技的企業。每逢節假日，很多青少年來到這里的無人機測試中心，了解無人機飛行原理，親手操控無人機，感受迅疾飛行帶來的快感。不久前，由企業自主開發的無人機游戲《蔚藍無盡》取得網絡游戲出版物號，即將上線，以數字化場景打開無人機飛行的大眾入口。

同時，傲勢科技、航天國器智能裝備等低空經濟龍頭企業，以及京東全球無人機研發中心、零重力·鯤鵬天空低空科創研學基地、全國首個低空領域省級制造業創新中心、廣東省級低空經濟中試平臺，相繼落地前海。

目前，前海已匯聚產業上下游企業超200家，形成覆蓋技術研發、整機制造、場景應用、飛行測試、展覽展示、競速比賽、低空教培等全鏈條的低空經濟產業體系。

制度創新+深港合作 低空經濟在前?！案唢w”

低空經濟不僅要“飛起來”，還要“飛得遠”，跨域飛行成為了低空經濟未來發展的重要方向。

前海與香港攜手，持續發揮兩地優勢，為低空經濟產業強鏈補鏈，探索跨境飛行新模式。

今年4月，前海發布《深圳市前海深港現代服務業合作區金融賦能低空經濟產業高質量發展的十二條措施（征求意見稿）》提到，前海將培育壯大前海低空經濟市場主體，探索與香港交易所建立低空經濟企業上市快速通道；鼓勵創新低空經濟應用場景，對深港澳保險機構承保前?？缇场笆讞l航線”的低空經濟保險項目，給予承保的保險機構每個項目20萬元一次性獎勵。

最近，中國人保深圳分公司與中國人保（香港）有限公司，以“深圳承保、香港出單、跨境分回”新模式，幫助英武智能為旗下超輕型eVTOL在香港購買低空飛行保險，破解了內地低空企業在港“無保不能飛、不敢飛”的難題。這成為了全國首單超輕型eVTOL跨境保險，大灣區“30分鐘高效交通圈”逐步從藍圖走向現實。

“低空飛行不能只限于點對點固定航線，必須實現順暢的跨域飛行。”北京郵電大學教授、網絡與交換技術國家重點實驗室主任張平表示，“香港與前海的跨城、跨制度聯動探索，對未來低空經濟的規?；H化發展具有前瞻性意義。”

前海管理局相關負責人表示，前海將加快低空經濟領域技術、業態、模式和制度創新，構建“空域開放、場景創新、產業集聚、深港協同”的低空經濟發展格局，在新質生產力的低空賽道上跑出加速度，探路“天空之城”未來圖景。

來源：深圳特區報

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