2000萬(wàn)購(gòu)航母空殼劃算？烏專家：發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)值已超兩千萬(wàn)

上世紀(jì)九十年代末，一筆看似不劃算的軍購(gòu)交易，在國(guó)內(nèi)外引發(fā)了長(zhǎng)達(dá)二十多年的爭(zhēng)論?；?000萬(wàn)美元從烏克蘭黑海造船廠拖回一艘尚未完工的航母空殼，究竟是抄底撿漏，還是當(dāng)了冤大頭？當(dāng)年烏克蘭參與談判的技術(shù)專家有過(guò)一句被反復(fù)引用的表態(tài)：光是船上留下的動(dòng)力設(shè)備，價(jià)值就已超兩千萬(wàn)美元。到了2026年再來(lái)回望這筆賬，答案已經(jīng)藏在中國(guó)航母編隊(duì)的鋼鐵甲板之下。

這艘船的前身是蘇聯(lián)海軍庫(kù)茲涅佐夫元帥級(jí)航空母艦的2號(hào)艦，1988年11月25日下水，1990年7月被命名為“瓦良格號(hào)”后繼續(xù)建造。蘇聯(lián)解體之后，工程隨之中斷，完工率約67.3%，艦體由烏克蘭繼承。

1997年前后，烏方開(kāi)始對(duì)外招標(biāo)處置。印度、俄羅斯、法國(guó)、英國(guó)等都派人看過(guò)船，出價(jià)普遍不高。1998年，航空母艦本體初步定價(jià)在1800萬(wàn)美元，中方進(jìn)一步提出需要設(shè)計(jì)圖紙用于改造后，烏克蘭同意并將價(jià)格定在2000萬(wàn)美元。競(jìng)標(biāo)日被安排在1998年3月19日，最終由徐增平以澳門(mén)創(chuàng)律公司名義，正式以2000萬(wàn)美元購(gòu)得航空母艦艦體及30多萬(wàn)張、近20噸重的設(shè)計(jì)圖紙。

拿到船只是第一步，真正的麻煩在回家路上。航母通過(guò)博斯普魯斯海峽的談判前后耗時(shí)16個(gè)月，中方最終同意給予＂國(guó)家擔(dān)保＂，土耳其才放行。由于埃及不批準(zhǔn)無(wú)動(dòng)力船只通過(guò)蘇伊士運(yùn)河，瓦良格號(hào)只能向西穿過(guò)地中海通過(guò)直布羅陀海峽進(jìn)入大西洋，再繞行非洲大陸。2002年3月3日抵達(dá)大連港。整個(gè)航程達(dá)15200海里，花費(fèi)3000萬(wàn)美元。

這樣一算，2000萬(wàn)的船價(jià)加上3000萬(wàn)的拖運(yùn)費(fèi)，再加上后續(xù)善后與港口費(fèi)用，實(shí)際投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出賬面數(shù)字。購(gòu)置計(jì)劃曾被高層直接否決，2000萬(wàn)美元的重金購(gòu)買(mǎi)也曾被嘲諷為買(mǎi)了個(gè)只剩廢銅爛鐵的空殼。那段時(shí)間圍繞這筆交易的爭(zhēng)議，從來(lái)就沒(méi)停過(guò)。

回到題目里那句關(guān)鍵論斷。烏克蘭專家所謂“光發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)值就已超兩千萬(wàn)”的說(shuō)法，指的正是這艘航母原本裝配的四臺(tái)TB-12蒸汽輪機(jī)。

按當(dāng)年的技術(shù)參數(shù)，這四臺(tái)TB-12蒸汽輪機(jī)每臺(tái)功率5萬(wàn)馬力，四臺(tái)加起來(lái)20萬(wàn)馬力，理論上能推動(dòng)6.7萬(wàn)噸的航母跑到30節(jié)，在常規(guī)動(dòng)力航母里屬于頂尖水平。烏克蘭專家因此放話，光這四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)價(jià)值就已經(jīng)超過(guò)2000萬(wàn)美元。

這套動(dòng)力系統(tǒng)的稀缺性，在當(dāng)時(shí)幾乎無(wú)可替代。遼寧艦以及此后完全自主設(shè)計(jì)建造的山東艦，其動(dòng)力系統(tǒng)正是四臺(tái)由TB-12改進(jìn)而來(lái)的國(guó)產(chǎn)版本，單臺(tái)功率進(jìn)一步提升，使這兩艘國(guó)產(chǎn)航母的總動(dòng)力達(dá)到20萬(wàn)馬力。參照系擺在這里，就能看出這批蘇聯(lián)時(shí)期的大功率蒸汽輪機(jī)在當(dāng)年的分量。

不過(guò)話要說(shuō)回來(lái)，這個(gè)說(shuō)法也存在爭(zhēng)議?！董h(huán)球時(shí)報(bào)》后來(lái)專門(mén)就這個(gè)說(shuō)法做了調(diào)查。一位全程參與＂瓦良格＂號(hào)改造工作的知情人對(duì)記者表示，發(fā)動(dòng)機(jī)完好這種說(shuō)法并不準(zhǔn)確。另有資料顯示，艦上鍋爐和軸承確實(shí)還在，但要留下發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎不可能。當(dāng)時(shí)中國(guó)是以改造成海上賭場(chǎng)的名義購(gòu)買(mǎi)的，烏克蘭方面已經(jīng)進(jìn)行了＂去軍事化＂處理，而且美國(guó)也在向?yàn)蹩颂m施壓。

那么真實(shí)情況到底如何？綜合各方口徑，比較接近事實(shí)的版本是這樣：船上原本安裝的動(dòng)力系統(tǒng)主要部件確實(shí)還在船體內(nèi)，但狀態(tài)并不理想。這四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)抵中國(guó)時(shí)基本無(wú)法直接使用，渦輪葉片有銹蝕，管道堵塞，控制系統(tǒng)也已損壞，加上軸系和螺旋槳都沒(méi)有了，動(dòng)力系統(tǒng)整體接近癱瘓。中國(guó)工程師后來(lái)把發(fā)動(dòng)機(jī)全部拆開(kāi)研究，拿著30多萬(wàn)張?jiān)O(shè)計(jì)圖紙一點(diǎn)點(diǎn)琢磨，把蘇聯(lián)當(dāng)年這套技術(shù)精髓摸了下來(lái)。

關(guān)鍵就在這里。烏克蘭專家把兩千萬(wàn)美元的價(jià)簽貼在發(fā)動(dòng)機(jī)的“新品價(jià)值”上，中方看重的卻是這四臺(tái)“壞發(fā)動(dòng)機(jī)”所承載的技術(shù)圖譜。對(duì)于當(dāng)時(shí)的中國(guó)而言，航母的設(shè)計(jì)理念、結(jié)構(gòu)布局、材料選擇這些＂無(wú)形資產(chǎn)＂，比具體設(shè)備本身要珍貴得多。就算這幾臺(tái)機(jī)器抬進(jìn)車(chē)間時(shí)已經(jīng)銹跡斑斑，拆解、逆向、復(fù)原的過(guò)程，就足以幫中國(guó)工業(yè)界省下十幾年的探索時(shí)間。

從這個(gè)角度看，標(biāo)題里那句“賺大了”并不是情緒化的口號(hào)，而是一個(gè)可以拿實(shí)物結(jié)果來(lái)驗(yàn)證的判斷。

瓦良格號(hào)2002年3月4日停靠在大連港后，并沒(méi)有像早前對(duì)外宣稱的那樣改造成賭場(chǎng)，而是被放置在大連造船廠老廠區(qū)對(duì)面的散貨碼頭，長(zhǎng)達(dá)一年時(shí)間沒(méi)有任何動(dòng)作。當(dāng)時(shí)的整體狀態(tài)是：艦體和艦橋主體結(jié)構(gòu)已建造完畢，主動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安裝完畢，一些含貴金屬的零部件被拆除，輔機(jī)以及武器、雷達(dá)系統(tǒng)未安裝，航空設(shè)施未安裝，大軸和推進(jìn)器也被切斷和拆除，但整體艦況尚算良好。

真正的攻堅(jiān)從2005年開(kāi)始。2004年8月，中央批準(zhǔn)了海軍、中國(guó)船舶重工集團(tuán)等單位聯(lián)合提交的發(fā)展中國(guó)航空母艦綜合論證報(bào)告，中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委決定續(xù)建＂瓦良格＂號(hào)航母，正式啟動(dòng)中國(guó)航母工程，代號(hào)＂048工程＂。該工程明確了發(fā)展航母的三步走戰(zhàn)略：第一步用10年建造2艘中型航母；第二步再用10年建造2艘大型航母；第三步視情況發(fā)展大型核動(dòng)力航母。

2011年8月10日，中國(guó)政府宣布瓦良格號(hào)已經(jīng)完成改裝，正在進(jìn)行海試。2012年9月，中國(guó)政府宣布改造后的航空母艦命名為＂遼寧＂，以改造時(shí)所在的省份命名。2012年9月23日，遼寧艦正式入列中國(guó)人民解放軍海軍。

有了這艘船，后續(xù)的路走得越來(lái)越順。山東艦、福建艦接連問(wèn)世，中國(guó)航母事業(yè)進(jìn)入快車(chē)道。2025年11月5日，福建艦在海南三亞正式入列。殲-35、殲-15T、空警-600等多型艦載機(jī)已經(jīng)完成了彈射起飛和著艦訓(xùn)練。

而遼寧艦本身也在這輪躍升中悄然完成了角色轉(zhuǎn)換。2023年2月28日結(jié)束在渤海的演訓(xùn)任務(wù)后，遼寧艦直接駛進(jìn)大連造船廠的船塢，接受現(xiàn)代化改造提升。此次改造中，副艦長(zhǎng)陸強(qiáng)海軍大校在接受CGTN采訪時(shí)首次公開(kāi)表示，遼寧艦將＂從原來(lái)的訓(xùn)練艦，轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)斗艦＂。改造后的遼寧艦，具備了殲-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)、殲-15T戰(zhàn)斗機(jī)和空警-600預(yù)警機(jī)的甲板滑躍起飛和阻攔索降落能力，綜合作戰(zhàn)性能與山東艦更加接近。

這樣的三航母格局，也為下一代大型艦艇騰出了船塢空間。2025年11月，美國(guó)＂戰(zhàn)區(qū)＂網(wǎng)站公布的商業(yè)衛(wèi)星圖顯示，大連船廠3號(hào)船塢內(nèi)出現(xiàn)一個(gè)長(zhǎng)度超300米、寬度約40米的巨型船體分段，船體中部預(yù)留了兩個(gè)13米×15米的方形隔艙，這一尺寸正是容納艦用核反應(yīng)堆的典型特征。從遼寧艦的續(xù)建入列，到國(guó)產(chǎn)大型核動(dòng)力航母的開(kāi)工建造，前后不過(guò)十幾年時(shí)間。

回過(guò)頭再算這筆2000萬(wàn)美元的買(mǎi)賣(mài)：如果要從零開(kāi)始研發(fā)這些技術(shù)，保守估計(jì)需要投入上百億美元和至少20到30年時(shí)間。拿2000萬(wàn)美元買(mǎi)個(gè)＂參考答案＂，這買(mǎi)賣(mài)怎么算都是賺到了。更何況一艘船連帶著的圖紙、工藝、人才和產(chǎn)業(yè)配套，價(jià)值早已經(jīng)溢出了造價(jià)本身的量級(jí)。

烏克蘭當(dāng)年那位專家的那句“光發(fā)動(dòng)機(jī)就值兩千萬(wàn)”，放在1998年可能是一句實(shí)價(jià)評(píng)估。放在2026年回看，這句話反倒像一個(gè)保守的下限。中國(guó)接手的從來(lái)不是一副空殼，而是一整套通往深藍(lán)海軍的門(mén)票。當(dāng)年反對(duì)購(gòu)買(mǎi)的聲音有其現(xiàn)實(shí)道理，但結(jié)果已經(jīng)寫(xiě)在了大連船塢和三亞軍港上。

參考資料：

中國(guó)新聞網(wǎng)、封面新聞:《中國(guó)航母史（六）：從瓦良格到001型遼寧艦》，2017年3月報(bào)道。

維基百科詞條《遼寧號(hào)航空母艦》《中國(guó)航空母艦建造計(jì)劃》，公開(kāi)資料整理。