四川
伊朗支持的也門胡塞武裝指責沙特阿拉伯襲擊薩那機場，并長期對也門實施封鎖，隨后宣布對沙特實施海上禁運。這一舉動使全球最繁忙的航運通道之一面臨風險，也加劇了外界對沖突再度升級的擔憂。
也門胡塞武裝周一表示，為報復針對也門的封鎖以及近期對薩那國際機場的襲擊，他們將對沙特實施海上禁運，并威脅波及另一條對全球航運至關重要的水道。胡塞武裝軍事發言人葉海亞·薩雷在一段視頻聲明中說，針對沙特的海上禁運立即生效，并將其稱為“以眼還眼”的“對等回應”。
胡塞武裝沒有說明將如何執行這項禁運。但胡塞媒體辦公室副主任納斯魯丁·阿米爾在社交平臺X上表示，作為對沙特“10多年來對也門人民不公正封鎖”的回應，曼德海峽將被關閉。曼德海峽位于阿拉伯半島南端，其名稱在阿拉伯語中意為“眼淚之門”，是進入紅海的門戶。全球通常約有12%的貿易經由這條水道，全球四分之一的集裝箱貿易通過這條寬32公里的海峽往返蘇伊士運河。
如果海峽關閉，船只將不得不繞行更長的好望角航線，亞洲與歐洲之間的航程將增加兩到三周，航運成本也會大幅上升。胡塞武裝正式名稱為“安薩爾真主”。在加沙以色列與哈馬斯戰爭期間，他們此前已展示出擾亂該海域航運的能力，曾連續數月襲擊船只，攻擊目標超過100艘。
在那輪行動中，許多大型航運公司暫停通過紅海航線，美國及其數個盟友則發起一項多國海軍任務，以保護商業航運。目前尚不清楚，胡塞武裝是否會對鄰國沙特恢復到此前那種攻擊強度。
沙特方面暫未立即作出回應。沙特目前本就承受壓力，因為在霍爾木茲海峽仍處于伊朗封鎖之際，沙特正通過其通往紅海的東西輸油管道作為替代通道。伊朗是在2月28日美以對伊朗發動打擊、并由此拉開這場戰爭序幕后不久，對霍爾木茲海峽實施封鎖的。
沙特目前每天通過這條管道輸送數百萬桶原油。也門內戰始于2014年，當時胡塞武裝奪取首都薩那及也門北部大部分地區，迫使政府流亡海外。雙方于2022年達成停火。但近幾天來，這一停火受到威脅。胡塞武裝稱，沙特襲擊了薩那機場，試圖影響一架搭載胡塞領導人從伊朗返航的航班。這些領導人此前赴伊朗參加阿亞圖拉阿里·哈梅內伊的葬禮。該航班最終安全降落在另一座機場。
此后，胡塞武裝向沙特阿卜哈國際機場發射導彈和無人機，構成近年來最嚴重的一次對抗。胡塞武裝允許一架未經沙特主導聯軍批準的國際直航航班降落，意在塑造一種新的現實，即他們可以獨立決定也門領空事務。長期以來，沙特主導的聯軍一直控制也門領空和港口的出入。聯軍稱，這些措施旨在防止武器流入胡塞武裝；而胡塞武裝則表示，這些限制等同于對民眾的集體懲罰。
薩雷周一強調：“我們確認，我們偉大人民有權以封鎖回應封鎖。”他還表示，胡塞武裝已準備好應對“魯莽的沙特敵人犯下的任何愚蠢行為，并以全面、決定性的升級作出回應”。胡塞武裝是伊朗所謂“抵抗軸心”的關鍵組成部分，這一陣營還包括黎巴嫩真主黨、加沙的哈馬斯以及伊拉克的民兵組織。
胡塞武裝擁有大量無人機庫存，但多名胡塞成員此前曾表示，在加沙戰爭期間發動一系列襲擊后，這類裝備的供應已開始趨緊。這些成員當時在不具名的情況下表示，由于他們無權向媒體發言，伊朗戰爭進一步阻礙了武器流入。
針對胡塞武裝此前對航運的襲擊，美國和以色列曾對也門胡塞控制區展開猛烈空襲，直到雙方達成一項協議，胡塞武裝據此停止了相關攻擊。胡塞武裝上一輪行動曾推高運費、拉長交貨時間，并再次引發外界對供應鏈的擔憂。彼時，歐洲和中東的戰爭已令全球供應鏈承受壓力。
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