硬派新章：紅旗G919登陸購置稅減免目錄，綜合續(xù)航1350km

來源：市場(chǎng)資訊

（來源：車聯(lián)新生態(tài)）

紅旗G919即將震撼上市，這款集豪華、智能與強(qiáng)悍越野性能于一身的“方盒子”巨頭，擁有843馬力的澎湃動(dòng)力、1350公里超長(zhǎng)續(xù)航和900mm涉水深度，搭配三把鎖與空氣懸架，重新定義國產(chǎn)硬派越野新高度。

近一年來頻繁亮相、承載無數(shù)期待的紅旗首款硬派越野SUV——紅旗G919，其上市進(jìn)程終于進(jìn)入最后沖刺階段。近日，該車正式現(xiàn)身《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第三十二批）》，這一關(guān)鍵步驟標(biāo)志著這款兼具豪華、智能與強(qiáng)悍越野性能的“方盒子”巨頭，即將正式登陸市場(chǎng)與消費(fèi)者見面。

硬核外觀，東方美學(xué)再詮釋

新車徹底顛覆了紅旗以往的城市SUV形象，采用了時(shí)下流行的“方盒子”硬派造型。前臉是大尺寸的直瀑式格柵，內(nèi)部融入創(chuàng)新的榫卯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，將中國傳統(tǒng)工藝之美與現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)巧妙結(jié)合。標(biāo)志性的紅色立體旗標(biāo)貫穿引擎蓋并延伸至格柵中央，極具辨識(shí)度與莊嚴(yán)感。兩側(cè)的分體式矩形大燈組，采用外方內(nèi)圓的設(shè)計(jì)，在威嚴(yán)中增添了一絲靈動(dòng)的光芒。

車身尺寸為5135×2050×1950mm，軸距達(dá)2900mm，魁梧舒展的車身搭配平直剛毅的線條，氣場(chǎng)十足。車身側(cè)面可以看到硬朗的輪拱、車頂行李架，尾部采用側(cè)開尾門設(shè)計(jì)，并提供外掛式全尺寸備胎（俗稱“小書包”）或外掛儲(chǔ)物箱的選裝方案，進(jìn)一步強(qiáng)化了其純粹的越野血統(tǒng)。原廠即配備的高強(qiáng)度防撞杠、拖車鉤、車頂探照燈及全地形AT輪胎，則彰顯了它“出廠即硬核”的裝備水準(zhǔn)。

強(qiáng)悍動(dòng)力系統(tǒng)，“電動(dòng)猛獸”的底氣與耐力

紅旗G919搭載增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，核心由一臺(tái)最大功率160千瓦的2.0T高效增程器與四臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成。整套系統(tǒng)的綜合功率高達(dá)620千瓦（843馬力），峰值扭矩達(dá)到驚人的1320牛·米。這使得這臺(tái)整備質(zhì)量超3.15噸的龐然大物，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需4.5秒，動(dòng)力性能堪比高性能SUV。

此次申報(bào)信息顯示，車輛提供62.9千瓦時(shí)和64.1千瓦時(shí)兩種容量的電池組，對(duì)應(yīng)WLTC工況純電續(xù)航均為220公里，足以滿足日常城市通勤的純電需求，實(shí)現(xiàn)零排放、低成本出行。而當(dāng)需要長(zhǎng)途穿越時(shí)，其80升的大容量油箱配合增程系統(tǒng)，能提供高達(dá)1350公里的綜合續(xù)航里程（CLTC標(biāo)準(zhǔn)），徹底消除用戶的里程焦慮。此外，全系支持800V高壓快充技術(shù)，大幅縮短補(bǔ)能時(shí)間。

硬派內(nèi)核，從容應(yīng)對(duì)全場(chǎng)景

作為一款真正的硬派越野，紅旗G919采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，這是高強(qiáng)度越野的基石。新車配備了由前后橋機(jī)械差速鎖和能量中鎖組成的“三把鎖”系統(tǒng)，在面對(duì)交叉軸、單側(cè)車輪打滑等復(fù)雜路況時(shí)，能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁可靠的脫困能力。同時(shí)，車輛還搭載了支持高度調(diào)節(jié)的閉式雙腔空氣懸架與CDC可變阻尼減振系統(tǒng)，在保障越野通過性的同時(shí)，也兼顧了公路行駛的舒適性與穩(wěn)定性。

其越野幾何參數(shù)同樣亮眼：接近角達(dá)30°，離去角29°，最小離地間隙220mm，最大涉水深度900mm。特別值得一提的是，量產(chǎn)車型還配備了諸如原地掉頭和差動(dòng)轉(zhuǎn)向等先進(jìn)功能，極大地提升了其在狹窄越野環(huán)境中的靈活性。

智能豪華內(nèi)飾，不止于“糙漢”

內(nèi)飾部分，紅旗G919營造出濃郁的技術(shù)豪華氛圍。車內(nèi)應(yīng)用大量軟性皮質(zhì)包覆與縫線工藝。中控臺(tái)配備全液晶儀表、大尺寸HUD抬頭顯示以及17.3英寸懸浮式中控大屏。副駕駛前方設(shè)有開放式儲(chǔ)物槽，中央通道采用飛機(jī)推進(jìn)桿式手柄設(shè)計(jì)，后方配備雙50瓦手機(jī)無線快充面板。

新車的核心賣點(diǎn)之一在于其領(lǐng)先的智能駕駛系統(tǒng)。車頂前端配備了一顆激光雷達(dá)，周身還有多達(dá)十余個(gè)高清攝像頭、毫米波雷達(dá)及超聲波雷達(dá)，共同構(gòu)成強(qiáng)大的感知系統(tǒng)。其將搭載紅旗“司南智駕5.0”系統(tǒng)，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)城市與高速路段的領(lǐng)航輔助駕駛以及全場(chǎng)景智能泊車功能。

車內(nèi)采用大五座布局，前后排座椅均支持加熱、通風(fēng)和按摩功能，前排副駕配有電動(dòng)腿托。其他豪華配置還包括18揚(yáng)聲器丹拿音響、車載冷暖冰箱、后排吸頂娛樂屏、小桌板以及全遮光遮陽簾等，為長(zhǎng)途出行提供極致享受。

市場(chǎng)定位與期待

在政策層面，入選購置稅減免目錄意味著消費(fèi)者在購車時(shí)能夠直接享受到最高3萬元的稅費(fèi)減免，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品吸引力。隨著目錄公布，G919已處于上市前最后的準(zhǔn)備階段。市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)，這款定位高端的國產(chǎn)豪華硬派越野SUV，將于2026年下半年正式上市，屆時(shí)將與坦克700 Hi4-T、方程豹豹8、猛士M817等強(qiáng)勁對(duì)手展開正面競(jìng)爭(zhēng)，重塑國內(nèi)硬派越野市場(chǎng)格局。

作為紅旗品牌邁入硬派越野領(lǐng)域的關(guān)鍵之作，G919不僅承載了紅旗旗艦科技與性能的光環(huán)，更承載了市場(chǎng)對(duì)一臺(tái)全能國產(chǎn)“夢(mèng)想越野車”的期待。隨著上市鐘聲的臨近，它的最終定價(jià)與市場(chǎng)表現(xiàn)，將成為2026年車市最受關(guān)注的話題之一。