打開特斯拉App,看到推送提醒時,意味著一年一度的夏季軟件更新又到了。這次對應版本號 2026.26,功能清單拉得尤其長。從 Grok 接管更多車控,到導航終于學會記住你每天上下班偏愛的路線,再到卡拉 OK 打分、后排屏幕鎖定,幾乎每一處改動都在回應車主念叨了很久的需求。
和以往一樣,更新將分批推送,首周能收到的車輛可能不到 1%。FSD 測試版用戶還需要再等等,新功能要先合并到自動駕駛分支才會下車。不過提前看完整份日志,已經(jīng)可以明確這次的升級邏輯:讓車更像一個會學習的伙伴,同時把手機 App 和車載系統(tǒng)之間的墻繼續(xù)打薄。
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Grok 從導航員升級成總管家
此前 Grok 在車內的存在感主要集中在導航上,這次一口氣補齊了電話、音樂、空調和手套箱控制。換句話說,主駕可以全程不動手指,用“Hey, Grok”喚醒后撥出電話、切歌、調溫度、開手套箱,基本覆蓋了最常用的一組動作。官方還暗示后續(xù)有望加上座椅加熱、座椅通風等,若這些落地,Grok 將真正接管與舒適性相關的主要硬件。
目前還不清楚具體支持范圍有多廣,但官方表述給了遐想空間。結合已上線歐洲的規(guī)劃,導航指令和此次新增的車控也會同步向歐洲車主開放。隨著底層車輛控制接口逐步放開,往后 Grok 大概率還會延伸至更多車輛設置,甚至和 FSD 聯(lián)動——比如直接語音啟動導航并開啟自動駕駛,一步到位。
App 上傳貼膜,U 盤終于可以退休
對熱衷于個性化改色的車主來說,這次更新徹底告別了拔 U 盤倒文件的舊流程。現(xiàn)在直接在手機上的特斯拉 App 上傳自定義車身貼膜文件,系統(tǒng)就能同步到車機。從社交平臺或設計網(wǎng)站看到喜歡的貼膜,下載后用手機傳,全程無線。官方?jīng)]透露細節(jié),但考慮到自定義車牌與貼膜功能深度關聯(lián),說不定一并打通。后續(xù)如果能開放自定義鎖車提示音,那整套個性化體系就基本完整了。
到達目的地剩多少電,手機說了算
類似車機在 2024.44 版本中引入的剩余電量設定,現(xiàn)在手機 App 也能獨立設置希望抵達目的地時保留的電量。好處是雙保險:到了地方還有電周邊溜達一下,第二天出發(fā)也無需再繞去找充電樁。這個功能此前因 App 界面變動已被人挖出,如今正式落地。
自動導航學會猜你想去哪
自動導航的推理范圍擴大了。以前只根據(jù)家、公司、日歷活動自動規(guī)劃路線,現(xiàn)在會分析更多常去的目的地。如果系統(tǒng)覺得你每天下午都去某個咖啡店,上車就可能直接彈出一條導航建議。從現(xiàn)有信息看,這套機制會結合 Home 和 Work 按鈕旁已有的推薦地點來輔助判斷。
最重要更新:導航終于記路
很多車主早已習慣一上車就手動切到自己常走的路線,現(xiàn)在終于不用了。特斯拉明確表示,導航系統(tǒng)會優(yōu)先考慮車主過去頻繁使用的路線。無論自己開還是啟動 FSD,系統(tǒng)都會查閱歷史駕駛路徑,綜合給出更符合個人偏好的規(guī)劃。當然也保留了一個安全閥:如果算法算出某條路明顯快得多,它還是會優(yōu)先推薦最快方案。這個平衡點拿捏得相當巧妙——既不盲從習慣,也不瞎裝聰明。
卡拉 OK 評分誕生,駐車才開放
從 2018 年的 Caraoke 到現(xiàn)在加入唱歌評分,等了八年。更新后系統(tǒng)會為車內歌聲打分,但僅限駐車狀態(tài)下啟用,顯然是防止有人邊開車邊激昂飆歌。去年特斯拉還上線了后排麥克風配件,加上評分功能,這套移動包房體驗會更完整。知名破解者 Greentheonly 此前在代碼中發(fā)現(xiàn)過錄音相關線索,未來錄制演唱并同步到手機 App 分享社交平臺,大概只是時間問題。
所有車型都能屏幕調座椅,后排屏幕鎖起來
此前取消實體按鍵的標準版車型才有的屏幕座椅調節(jié),現(xiàn)在推送給全部車型。演示視頻中底部 Dock 欄已經(jīng)出現(xiàn)了座椅控制按鈕。新的入場動畫也一并到位,2024 款新 Model 3 和改款 Model Y 會獲得類似 Model S/X 的啟動動畫效果。
后排屏幕鎖定功能則是為帶娃家庭準備的。上一版更新加入家長控制,限制劇院、瀏覽器和游戲應用,這次更進一步直接鎖死后排顯示屏,避免小朋友誤觸正在播放的動畫或改動空調設置。家長終于不用每次回頭手動干預。
手機可看 FSD 行駛成績單
之前反編譯代碼已透露的自動駕駛統(tǒng)計功能正式登陸手機 App。現(xiàn)在能直接查看 FSD 使用記錄,包括連續(xù)使用紀錄、教程進度、累計行駛里程等數(shù)據(jù)。對于想追蹤自己用了多久 FSD、跑了多遠的人來說,不用再翻車機菜單,手機一目了然。
FSD 可視化畫面可縮放,地圖求跟進
本次夏季更新允許調整自動駕駛可視化界面的縮放比例,指的是那個展示周圍車輛和道路環(huán)境的畫面,而非地圖。系統(tǒng)本身會根據(jù)路口、速度、方向動態(tài)調整視野,如今加入手動縮放,靈活性更高。外界已經(jīng)在喊話,希望地圖縮放也能開放自定義,就看后續(xù)版本會不會跟上。
瀏覽器開放攝像頭麥克風,會議不用切設備
在用戶授權后,特斯拉內置瀏覽器可以調用車內攝像頭和麥克風。這意味著 Google Meet、Microsoft Teams、Discord 等網(wǎng)頁版應用都能直接跑,加上 AMD 車型此前已支持 Zoom,基本囊括主流會議平臺。很多人覺得開放權限來得有些晚,畢竟 Zoom 本身就是網(wǎng)頁應用,但總算補齊了。以后車內臨時開會,也不用舉手機了。
Apple Music 與超充站搜索小優(yōu)化
Apple Music 現(xiàn)在支持在搜索頁面或歌手頁面直接將歌曲加入播放隊列,不用二次跳轉。超充站搜索也增加了按名稱查找,比如輸入“Tesla Diner”就能快速定位特定站點。這些小改進不搶眼,但日常使用頻率很高。
還有什么可能藏在正式版里
當前公布的還不是完整更新日志,正式推送時可能還有小幅調整或地區(qū)限定的功能加入。特斯拉通常提前披露新版本時,推送就很快了,按照慣例最快本周啟動首批分批開放。想嘗鮮的只管檢查更新就好,但拿到的時間要拼點運氣。
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