如果要問最近誰在冰島火了,那么答案大概率不是某位明星,也不是哪個網紅景點,而是一支來自法國的越野旅行團。
只不過,這一次,他們出名的方式多少有點尷尬。
今年6月,這支法國旅行團搭乘渡輪抵達冰島,帶著兩輛裝備齊全的路虎路虎衛士越野車(Land Rover Defender),準備完成一場穿越冰川、火山與高地荒野的越野之旅。
對于汽車愛好者來說,這個配置聽起來確實很誘人:一望無際的黑色火山地貌、荒無人煙的高原公路,再配上兩輛看起來能翻山越嶺、無所不能的路虎衛士,隨便拍一段都像汽車廣告。
問題是,廣告里的車可以征服一切,現實中的游客卻不能想開到哪里,就開到哪里。
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據冰島媒體報道,這支旅行團多次駕駛車輛離開規定道路,駛入K?tluj?kull冰川附近、Einhyrningur以及Hvanngil等受保護的高地區域。
原本完整的苔原、火山沙地與脆弱植被,被兩輛重型越野車反復碾壓,留下了大片清晰可見的輪胎印。遠遠望去,就像有人拿著兩支巨大的黑色畫筆,在冰島的土地上硬生生劃開了幾道傷口。
更讓當地人無法理解的是,旅行團成員,法國游客Luc Haudeville不僅沒有意識到問題,反而將車輛越野、碾過自然區域的過程拍成視頻,頗為得意地發布到了社交平臺。
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好嘛,別人去冰島曬極光、冰川和黑沙灘,他去冰島曬證據。
很快,這些畫面便在冰島網絡上擴散開來。導游看到了,攝影師看到了,環保組織看到了,最后,警方也看到了。
當地執法部門隨后介入調查,并認定旅行團存在非法越野駕駛、破壞受保護自然環境等行為,對相關人員開出了數十萬冰島克朗的罰單,其中Luc Haudeville收到的一筆處罰達到30萬冰島克朗,折合約3000歐元。
按理說,事情發展到這里,正常流程應該是:交罰款,認錯誤,把車開回合法道路,然后安靜離開。
誰知道,這張罰單似乎并沒有產生預期中的教育效果。
據冰島雜志《雷克雅未克葡萄藤》(《The Reykjavík Grapevine》)報道,Luc Haudeville在受到處罰后,仍然繼續進行類似的越野活動,相關旅行內容也沒有立刻從網絡上消失。
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更離譜的是,他還把這趟旅程的GPS駕駛軌跡上傳到了戶外路線分享平臺Wikiloc。
Wikiloc本來是一個很實用的路線社區,徒步、騎行、露營和四驅車愛好者都可以在上面分享GPS軌跡,幫助后來者找到合適路線。
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然而,這一次被分享出來的,并不是經過認證的越野道路,而是一條被冰島警方處罰過的違規線路。
相關賬號一共上傳了兩段行程,一條經過冰島東峽灣,另一條則從赫本一路前往雷克雅未克。后者的軌跡顯示,車輛曾多次離開正式道路,進入不允許駕駛的區域。
很快,其他Wikiloc用戶就發現了不對勁。
有人直接在評論區提醒:“不要沿著這條路線走,冰島警方已經對上傳者采取了行動。”
另一位網友則毫不客氣地指出,冰島禁止越野駕駛,是為了保護那些可能需要幾十年才能恢復的土地;在已經被處罰的情況下,依然把路線公開留在網上,只能說明上傳者對當地環境和保護者毫無尊重。
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隨著輿論不斷發酵,這兩條GPS路線最終被移除,但網頁上的軌跡可以刪除,冰島土地上的車轍,卻沒有撤回鍵。
短短幾天內,這件事就登上了冰島多家主流媒體,也引發了旅游從業者、攝影師和環保人士的集體憤怒。
冰島演員兼導游Tór Tulinius在接受采訪時,語氣里全是疲憊與不解。
他表示,大多數游客來到冰島后,都會被這里的自然震撼,因此也很容易理解為什么必須留在道路和步道上,不能踩踏苔蘚,更不能隨便開車進入荒野。
在他看來,這個國家本身仿佛就會讓人產生一種敬畏感。
“人們會被這里吸引,也會自然明白必須尊重它。”Tór說,“但這一次,我從來沒有見過這樣的事情。”
他甚至希望法國媒體也能報道此事,讓更多人明白,去別人的國家旅行,不能帶著一種“我想怎么來就怎么來”的態度。
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冰島攝影師Páll Stefánsson的反應則更加直接,他說:“這些人不是游客,他們像灰熊一樣。”
在Páll看來,這些人一邊把自己包裝成冒險家,一邊記錄所謂的“原始自然之旅”,卻從頭到尾沒有表現出對自然最基本的尊重。
他特別強調,冰島北部和高地區域的生態環境與普通溫帶地區完全不同,看上去像一片普通沙地的地方,實際上可能是凍原;看上去只是軟軟一層綠色的東西,可能已經在那里生長了幾十年。
“這不是很快就能恢復的損傷。有些痕跡,可能會永遠留下。”
很多人第一次看到新聞時,可能會有一個疑問:
不就是幾道輪胎印嗎?草和苔蘚重新長起來,不就好了?
問題是,冰島高地上的植被,和城市公園里被踩兩腳就能恢復的草坪,完全不是一回事。
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冰島氣候寒冷,風力強,生長季極短,土壤又大量由火山灰、沙礫和凍土構成。在這種環境中,苔蘚與低矮植物的生長速度非常緩慢,一年可能只向外延伸幾毫米。
今天游客看到的那片厚厚的綠色絨毯,可能已經在那里鋪了幾十年,甚至上百年。
一輛重達數噸的越野車駛過時,破壞的也不只是表面的植物。輪胎會壓碎苔蘚,撕開植被,并讓下面本就脆弱的火山灰土壤直接暴露在風雨之中。
接下來,冰島強風會帶走松散土壤,雨水則會沿著車轍不斷沖刷,原本兩條淺淺的輪胎印,可能越來越深,最終變成長期存在的溝槽。
修復這類破壞時,工作人員往往需要攜帶鏟子、耙子進入偏遠高地,重新整理土壤,試圖阻止車轍繼續被侵蝕。
冰島環境協會主席Torgereur María Torbjarnardóttir說得很直接:“有時候,根本沒有辦法修復,尤其是在有植被的區域。”
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Torgereur在采訪中還提到了一個很容易被忽略的問題:
并不是所有破壞冰島自然的人,都像這支法國旅行團一樣高調、故意,甚至把違規路線發到網上。
每年夏天,都有不少較輕微的車輛破壞發生,只不過大多數時候沒有人看見,責任人也很少被抓到。
更常見的情況是,一些游客以為自己正在做一件很有禮貌的事。
比如公路上遇到其他車輛,為了讓行,便順手把車開到路邊的草地上;停車場滿了,就覺得往旁邊濕地或者苔蘚地停一下,應該沒什么關系。
可在冰島,“路邊”未必只是路邊。那里可能是濕地、苔原,或者一片極其脆弱的火山土壤。輪胎壓上去只需要幾秒,留下的痕跡卻可能存在很多年。
所以,冰島人反復提醒游客:看起來沒有圍欄,不代表可以隨便走。沒有工作人員站在旁邊,也不代表這里沒人保護。
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事件剛剛發酵時,不少冰島環保人士對政府遲遲沒有正式回應感到不滿,甚至在社交平臺上追問:
環境部長到底在哪里?
最后,正在休假中的冰島環境、能源與氣候部長Jóhann Páll Jóhannsson被媒體聯系上,并在短時間內發出了一份正式聲明。
他說:“越野駕駛會在景觀上留下傷痕,這些痕跡可能需要很多年才能恢復。我的信息很簡單:如果你來到冰島,我們歡迎你享受這里非凡的大自然,但你必須尊重它,并遵守規則。”
“如果你做不到,那么這里不歡迎你。現任政府正在努力加強對非法越野駕駛的監管和處罰。保護我們的自然遺產,沒有商量的余地。”
講真,這番話已經不太像普通旅游提醒了,更像冰島政府正式對所有“越野自由派”下達的一張勸退通知:
歡迎參觀。不歡迎碾壓。
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這件事還有一個很有意思的后續。
冰島作家兼導游Kristín Helga Gunnarsdóttir在接受采訪時,先是批評政府長期以來對環境保護不夠積極,隨后又半開玩笑地表示:
“我很高興看到,全國終于因為法國人的輪胎印團結起來了。”
當然,她真正想表達的,并不只是“法國游客闖禍,所以大家一起罵”。
她更希望,這份突然出現的全國環保熱情,可以繼續延伸到冰島長期存在的其他爭議上。
比如建設覆蓋整個高地的國家公園,增加巡護人員,限制風電與能源開發,保護濕地、峽灣、鯨魚、海豹與瀕危鳥類,以及加強對海上養殖污染的監管。
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在Kristín Helga看來,越野車轍之所以容易引發憤怒,是因為它足夠直觀:黑色的輪胎印壓在綠色苔蘚上,所有人一眼就能看出大自然受傷了。
可工業項目、能源開發和長期污染留下的痕跡,可能更嚴重,卻沒有一條車轍那么容易登上新聞頭條。
于是,一支法國旅行團的荒唐操作,意外替冰島環保議題按下了擴音鍵。
Anyway,犯錯不可怕,可怕的是,把犯錯當成一種值得展示的冒險勛章。
而冰島人的憤怒也不只是幾道輪胎印,而是有人用十分鐘,毀掉了時間花幾十上百年才完成的事情吧。
Ref:
https://www.bfmtv.com/international/islande-vague-d-indignation-dans-le-pays-apres-le-sacccage-d-un-site-naturel-par-un-touriste-francais_AN-202607210270.html
https://grapevine.is/mag/cover-feature/2026/07/17/french-tourists-permanently-scar-icelandic-nature-for-laughs/
文|閃電
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