上海
2026年7月22日，隨著最后一塊地下結(jié)構(gòu)頂板混凝土澆筑完成，由中鐵二十四局承建的上海寶山站站房2-1區(qū)地下結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著項(xiàng)目正式由地下施工階段完全轉(zhuǎn)到地上。
工人們正在對(duì)最后的區(qū)域進(jìn)行澆筑。
上海寶山站采用“橋建合一”一體化設(shè)計(jì)，雙層車場(chǎng)布局，建成后將與地鐵19號(hào)線、預(yù)留捷運(yùn)線串聯(lián)。
早上7點(diǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)一派忙碌。
原標(biāo)題：《【場(chǎng)面】上海寶山站站房區(qū)首個(gè)地下結(jié)構(gòu)區(qū)域封頂》
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