北京
一輛1973年寶馬3.0CS正在掛牌出售，里程表顯示7500英里，但真實總里程未知。這臺修長的E9轎跑目前通過Bring a Trailer平臺代售，隨車附帶車主手冊、服務記錄，以及以現車主名義登記的康涅狄格州注冊文件。現任車主于2015年購入此車，如今它將以金屬灰色車身、藍色皮革內飾的樣貌尋找下一位主人。
動力系統是一臺經典的M30直列六缸發動機，不過它并沒有采用原廠的燃油供給方式，而是由三具Weber化油器負責混合氣的制備。這樣的設定帶來了更直接的油門響應，進氣聲浪也更富機械質感。與發動機匹配的是一臺五速手動變速箱——不過這并不是出廠時的配置，這臺3.0CS原本搭載四速手動變速箱，后來才替換為五速，具體更換時間已經無從查證。2024年，這輛車更換了火花塞、氣門室蓋墊、點火電容器和觸點，確保點火系統處于良好狀態。最近的保養記錄顯示，2025年1月剛剛進行過一次機油更換，機械層面的維護相當及時。
里程表是這輛車最讓人玩味的地方。儀表盤上的五位數里程表當前顯示為7500英里，其中大約7000英里是在現任車主手中增加的。這樣的數字意味著什么呢？它既不是“僅僅7500英里”的超低里程，也不是一個明確的總行駛里程——因為實際總里程未知。可能里程表曾經翻越過，也可能在某個時間點被更換過，總之這臺車的真實累積里程已經無法通過儀表讀數來判斷。對于經典車藏家來說，這既是一個需要留意的細節，也增添了一層“故事性”。
車身外觀方面，這輛3.0CS已經重新噴涂為金屬灰色，并裝有一對車側后視鏡、明亮的車窗飾條以及帶橡膠防撞條的鍍鉻前后保險杠。后備廂蓋上固定著一部衛星收音機接收器，為老車增添了一絲現代氣息。前后風擋與車門的密封條在2016年進行過更換，同一年前翼子板的凹痕也得到修復并被重新噴漆。天窗和乘客側車窗則在2024年進行了整修，目前功能正常。盡管如此，近距離觀察還是可以發現一些漆面瑕疵和細小傷痕，照片中已經將這些使用痕跡如實呈現。
行走部分的規格相當漂亮。四只16寸Style-5多片式輪轂在2024年換上了規格為225/50的Continental Extreme Contact輪胎，同年前支柱也進行了更換，進一步提升了行駛質感。制動系統在2016年已經更換過前剎車卡鉗、剎車片和剎車盤，而制動助力器則在2021年經過重新翻修，制動的可靠性有所保障。
車內空間經過了重新包覆，前排桶型座椅和后排帶輪廓的座椅均采用藍色皮革，并配以白色滾邊，整體色調沉靜而有層次。空調系統在2016年改為使用R134a制冷劑的現代式空調，并在2024年8月重新充注了冷媒，盛夏出行多了一份從容。娛樂配置則是一臺Alpine CD主機，通過門板和后排置物臺上的MB Quart揚聲器播放音樂，對于一輛70年代初的GT跑
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