中國下水，艦寬37米，世界第一補給艦，超越美國所有型號

最近兩天，國外媒體通過衛星航拍圖測算，東方大國剛剛下水的補給艦，艦艇長度270余米，艦艇寬度37米左右。無論是長度，還是寬度，都遠遠高于美國的各型補給艦。今天，我們就根據各方面的情況，聊聊世界噸位最大的補給艦，以及之后的發展。

首先，我們聊聊國外媒體的報道。國外媒體推算，東方大國剛剛下水的新一代補給艦，全長270余米，全寬37米左右，預計滿載排水量7萬噸左右。無論是噸位，還是尺寸，都是世界噸位最大的補給艦。與之相比，美國海軍的供應級補給艦，全長229.7米，艦寬32.6米，滿載排水量4.9萬噸。美國新一代的劉易斯級燃油補給艦，首艦2022年服役。

全長227.4米，全寬32.4米，滿載排水量4.9萬噸。由此可見，東方大國的新一代補給艦，噸位、框架平臺、補給門架的數量，都比美國的各型補給艦大得多。那么，一個問題出現了，東方大國擁有2艘4萬噸級901型補給艦，難道不夠用嗎？

901型補給艦，屬于東方大國發展的4萬噸級補給艦，滿載排水量4萬余噸。2010年代，隨著遼寧艦、山東艦航母的服役，東方大國陸續建造了2艘901型補給艦。請注意，901型補給艦，沒有三號艦。關于網絡上三號艦的傳說，并不真實。換而言之，2025年服役的福建艦，從理論上說，沒有非常合適自己的補給艦。

公正的說，901型補給艦，能夠完全滿足遼寧艦、山東艦的補給保障需要。作為常規動力航母，艦用重油、航空燃油，屬于2大關鍵，再加上淡水、食品、蔬菜等等的補給保障。問題是福建艦已經是8萬噸級航母，對各方面的補給保障需求，進一步提升。4萬噸級的901型補給艦，為福建艦進行各方面的補給保障，已經“非常吃力”。

美國劉易斯級燃油補給艦

因此，無論是福建艦，還是傳說中的四號艦，東方大國都必須發展噸位更大的補給艦，進一步提升自己的遠洋保障能力。東方大國缺乏海外基地，在這樣的大環境下，對艦隊自身保障的要求更高。很明顯，目前剛剛下水的新一代補給艦，不僅僅是為福建艦設計的，也是為未來的10萬噸級大平臺艦艇準備的。

福建艦仍然是常規動力航母，預計剛剛下水的新一代補給艦，在設計過程中，仍然需要攜帶大量的艦用重油。常規動力航母，有一個繞不開的短板，就是依靠油料保障。與之相比，核動力航母在動力保障方面，優勢明顯。因此，東方大國的四號艦，極有可能采用了核動力，而不是常規動力。預計新一代大型補給艦，未來幾年，還會有其他姐妹艦。

美國二級體系補給

畢竟，傳說中的四號艦、五號艦、六號艦，都是必然的，肯定也會有對應的大型補給艦。不過，由于后幾艘“大船”，采用了核動力。與之對應，新一代大型補給艦，預計以航空燃油為主、艦用重油為輔助。請注意一個問題，航母噸位越大，能夠搭載的戰機數量越多，對于航空燃油的需求也越高。一些國家的航母，缺乏配套的大型補給艦。

901型補給艦

很明顯，這樣的航母編隊“跑不遠”，更沒有持續作戰打擊能力。所以說，航母編隊體系的完善，并不是建造或者進口一艘航母，那么簡單。艦載機體系的搭建、后勤補給保障體系、各型護航艦艇、水下安全護衛等等，一系列問題都需要解決。否則，航母編隊就是“花架子”。例如英國女王級航母，現階段，差不多就是這個類型。

噸位非常明顯

從7萬噸級超級補給艦，到超過10萬噸的核動力大平臺，東方大國在海軍發展上的雄心壯志，信心十足。無論是美國，還是日本媒體，最近兩年，都推測未來的東方大國海軍，會擁有8艘或者9艘航母。在航母數量上，僅僅略少于美國海軍。對于8艘或者9艘的裝備數量，作者也是非常認可的，差不多能夠符合東方大國海軍，在兩個方向上的任務需求。

關于各國補給艦發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。