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奧迪官方正式公布了全新A2 e-tron的完整參數(shù)信息，A2 e-tron是奧迪品牌尺寸最小的純電動車型，基于大眾MEB+平臺打造，預(yù)計(jì)秋季全球首發(fā)，德國市場含稅起售價為3.82萬歐元（約合29.5萬元），最大續(xù)航里程達(dá)649公里（WLTP工況）。
該車定位介于大眾ID.3 Neo與奧迪Q4 e-tron之間，將替代停產(chǎn)的燃油版A1和Q2，成為奧迪電動化戰(zhàn)略中的入門級核心產(chǎn)品，雖然是一款電動小車，但在參數(shù)層面有著不少小驚喜啊。
外觀方面，盡管定位入門，A2 e-tron在外觀配置上并未大幅縮水，矩陣式LED大燈、LED尾燈和18英寸合金輪圈均為標(biāo)配，分體式前燈組配合家族標(biāo)志性的封閉式大嘴格柵，復(fù)刻1999年初代奧迪A2的“面包”造型與直立式車身輪廓。
尺寸方面，定位緊湊級純電掀背車，車身介于小型兩廂車與微型MPV之間，呈現(xiàn)“半掀背、半微型車”風(fēng)格，軸距相對緊湊。
車尾設(shè)計(jì)方面，也是值得關(guān)注的一筆，尾窗被一分為二，這一設(shè)計(jì)元素也是對1999年初代奧迪A2的經(jīng)典設(shè)計(jì)，配合Sportback溜背造型和貫穿式尾燈，讓這臺小車在保留經(jīng)典基因的同時具備了鮮明的現(xiàn)代感。
此外，S-line運(yùn)動套件、電動尾門乃至拖車鉤等選裝配置，也為不同需求的大眾提供了靈活的定制空間。
安全層面，自適應(yīng)巡航與前后緊急制動輔助均為標(biāo)配，主動安全配置沒有因入門定位而妥協(xié)，這一點(diǎn)值得肯定。
座艙方面，搭載11.9英寸全液晶儀表與12.8英寸中控屏組成雙屏布局，全系標(biāo)配，高配車型還提供抬頭顯示系統(tǒng)，信息娛樂系統(tǒng)則采用奧迪互聯(lián)平臺。
舒適性配置方面，加熱方向盤、前排座椅加熱與記憶功能覆蓋了日常用車的高頻需求。
SONOS高級音響系統(tǒng)的加入，則讓這臺小車的聽覺體驗(yàn)有了豪華品牌應(yīng)有的水準(zhǔn)。
動力系統(tǒng)方面，采用后置單電機(jī)布局，提供240千瓦、170千瓦、140千瓦、和125千瓦四個功率版本，電池容量則有50kWh、58kWh和79kWh三種規(guī)格可選。
參數(shù)是649公里的最大續(xù)航里程，結(jié)合奧迪公布的13.0至14.9 kWh/100km的能耗表現(xiàn)，A2 e-tron在能效管理上還是很到位的。
價格方面，全新奧迪A2 e-tron在德國市場的含稅起售價為3.82萬歐元，折合人民幣約29.5萬元。
這個價格恰好落在大眾ID.3與奧迪Q4 e-tron之間的空白地帶，比同平臺的大眾ID.3 Neo貴出一截，又比自家Q4 e-tron更親民。
綜合來看，全新奧迪A2 e-tron在產(chǎn)品定義上走了一條小而精的路線，沒有因?yàn)槭侨腴T車型就在配置上大幅妥協(xié)，649公里的續(xù)航上限更是超出了很多人對一臺小車的預(yù)期，29.5萬元的起售價大伙覺得怎么樣呢？
各位讀者朋友們，你們覺得奧迪這款新車怎么樣？評論區(qū)聊一聊！
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