登頂中國汽車品牌價值榜首，問界以五高標準重構豪華車價值底色

當下新能源汽車高端化進程中，似乎普遍存在一個誤區，那就是將豪華簡單等同于配置堆砌和材質奢華，只要堆料夠狠，只要材質夠奢，就能撐起“高端”的門面。
然而，在這場同質化的“軍備競賽”中，被行業普遍忽略的最不可忽略的本質，是?回歸造車的底層邏輯?。

而問界從創立之初就選擇了一條重構豪華車價值底色的發展之路，既有長期沉淀、持續迭代的全體系硬核能力，又搭建起一套扎根本土需求的價值標準，用扎實的技術積累與硬核的造車標準，重新回答了“什么才是中國高端汽車該有的樣子”。

完成歷史性跨越，持續引領高端市場

問界近幾年交出的成績單，已經完成了中國汽車品牌難得的雙向突破。

從市場端來看，問界全系車型成交均價已經超越傳統的主流燃油豪華車型，打破了長期以來國產高端只能做低價平替的固有偏見。
旗下旗艦車型問界M9（參數丨圖片）累計交付量更是突破了30萬臺，超三十萬用戶的真實購車選擇，是市場消費者對產品力的最佳認可，也夯實了問界M9“科技旗艦”的行業標桿地位。

在品牌價值層面，問界的突破更具備里程碑式的行業意義。權威數據顯示，問界不僅榮登中國汽車品牌價值榜首，更躋身全球豪華汽車品牌TOP10，完成中國汽車品牌從未實現的歷史性跨越。其中，在品牌檔次指數、發展信心指數、用戶青睞指數三項核心指標全部拿下第一，品牌綜合實力穩居行業頭部。

更值得關注的是，問界這次的突圍，依靠的是：長期深度共創的輔助駕駛技術、百萬用戶沉淀的海量數據和場景驗證、貫穿全車型的安全標準，一步步贏得廣大用戶的深度認可。

以“五高”立標準

以三大領先筑牢差異化競爭壁壘

問界能夠跳出行業內卷，核心根源在于從源頭建立了一套清晰、不妥協的產品標尺——“高安全、高可靠、高性能、高品質、高價值”五高標準，并且明確將高安全放在所有標準的第一位，重新校準了國產高端汽車的價值坐標。

所有新技術、新車型落地，都要先過“安全關”，再談性能與舒適。依托這套統一的五高準則，問界與華為乾崑智駕深度協同，逐步構建起三大行業領先的核心優勢。

第一大領先，是源于與華為乾崑智駕的深度共創，共同推動輔助駕駛的跨代躍遷。

從2022年的合作元年，到2023年問界M5搭載ADS 2商用，再到問界新M7擺脫高精地圖束縛，直至2024、2025年問界M9首發ADS 3和ADS 4，以及今年6月，全新一代問界M9搭載面向未來的ADS 5.0正式發布，雙方始終并肩同行。這種“技術共創、版本共進”的模式，讓問界在輔助駕駛領域實現了跨代躍遷。

第二大領先：是源于真實場景的持續進化。

不同于依賴實驗室模擬數據迭代技術的模式，問界打造了“從用戶中來，到研發中去，再交回用戶手中”的閉環優化體系。通過深度挖掘用戶日常出行中的高頻場景、極限高危場景，針對性打磨適配本土路況的核心功能，落地了誤踩油門防碰撞、駕駛員失能輔助守護等多項實用安全功能，精準解決國人出行中的核心安全痛點。
不止于整車出行場景的技術優化，問界還把ADS能力延伸到生產制造和質量檢測過程，不斷打破輔助駕駛的想象邊界。

第三大領先，是源于長期經驗成就的領先體驗。

真實用戶場景與海量行駛數據，是輔助駕駛技術持續進化的核心底氣。目前，問界百萬用戶，累計輔助駕駛里程86.4億公里，活躍用戶占比高達97.7%，智能泊車輔助累計使用5.1億次，智能安全方面，累計避免碰撞次數386萬次，超百萬用戶的海量行駛數據，是問界領先體驗最堅實的底座。

除了市場用戶，賽力斯全體員工，人人都是輔助駕駛的體驗官。每周不間斷的深度參與到產品的駕評體驗活動中，覆蓋全國200多個城市。

海量真實路況數據、持續不斷的場景打磨、全員深度的體驗迭代，讓問界和ADS輔助駕駛系統擺脫實驗室局限，適配全場景出行需求，從而造就了行業領先的輔助駕駛體驗。

全新一代問界M9，五高標準的標桿之作

如果說五高標準是問界的核心造車理念，那么全新一代問界M9便是這套理念的集大成之作。

作為首批搭載華為乾崑智駕ADS 5輔助駕駛系統的車型，全新一代問界M9在感知、安全、架構三個維度實現了全面躍遷。

首先，感知維度上，實現全向無死角的覆蓋。

全新一代問界M9搭載了40顆傳感器，首創前向896線雙光路圖像級激光雷達+艙內激光雷達雙冗余方案，搭配行業獨家全向4固態激光雷達，實現車身360度無盲區感知。

其次，安全維度上，首創全域分級防撞體系。

在安全層面，全新一代問界M9搭載全維防碰撞CAS 5.0。首創分級防撞策略：遇小型障礙物，底盤自主抬升平穩通過；遇大型障礙，車輛主動繞行規避；面對無可避讓的碰撞，底盤主動抬升，依托防撞梁緩沖沖擊，最大限度保護駕乘人員安全，實現“規避-緩沖-防護”的全流程全域安全保障。

最后，架構維度上，擁有八大安全冗余設計。

全新一代問界M9擁有迄今為止最全面的安全冗余設計，從感知、計算、制動、轉向、供電、通信、定位、交互，這八大核心運行體系全部實現了冗余。

這種多重的安全冗余架構設計，意味著即便在主系統失效的極端情況下，備份系統也能瞬間接管，確保車輛安全停靠。這是對未來更高階輔助駕駛體驗的提前布局，也是對生命最大的敬畏。

電駒小結：

回顧全球汽車工業百年歷程，真正站穩高端的品牌，無一不是靠長期積累的技術底蘊和牢不可破的安全口碑立足。問界沒有走捷徑，而是選擇了一條難而正確的路，用技術研發夯實根基，用硬核安全建立信任，用扎實的產品力兌現承諾。

對于整個中國汽車行業而言，問界的實踐無疑提供了優質的參考范本：中國品牌想要真正走出全球認可的豪華之路，不必盲目追逐表面奢華，守住安全底線、堅持長期技術共建、貼合本土用戶真實需求，就能走出獨屬于我們自己的新豪華時代。