發(fā)生車禍后離開現(xiàn)場(chǎng)，一律認(rèn)定交通肇事逃逸嗎

　　一、發(fā)生車禍后離開現(xiàn)場(chǎng)，一律認(rèn)定交通肇事逃逸嗎

　　發(fā)生車禍后離開現(xiàn)場(chǎng)，絕對(duì)不是一律都會(huì)被認(rèn)定為交通肇事逃逸，逃逸的認(rèn)定必須同時(shí)滿足主客觀兩個(gè)核心要件，缺少任何一個(gè)都不能認(rèn)定為逃逸。

　　逃逸的核心本質(zhì)是“為了逃避法律追究而逃跑”，必須同時(shí)具備兩個(gè)要件：客觀上有離開事故現(xiàn)場(chǎng)的行為，主觀上有逃避法律追究、逃避救助義務(wù)的目的，兩者缺一不可。如果只是客觀上離開了現(xiàn)場(chǎng)，但主觀上根本沒有逃避責(zé)任的目的，甚至離開現(xiàn)場(chǎng)是為了更好地履行救助義務(wù)，那就絕對(duì)不應(yīng)該被認(rèn)定為逃逸。

　　二、不知道發(fā)生了輕微剮蹭而離開現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)被認(rèn)定為逃逸嗎

　　如果確實(shí)有充分證據(jù)證明當(dāng)事人不知道發(fā)生了交通事故，主觀上沒有逃避法律追究的故意，就不會(huì)被認(rèn)定為逃逸，但如果當(dāng)事人明知發(fā)生了事故卻謊稱不知道，就會(huì)被認(rèn)定為逃逸。

　　從司法實(shí)踐來看，交警判斷當(dāng)事人是否“明知”，不是只聽當(dāng)事人自己怎么說，而是會(huì)結(jié)合客觀證據(jù)綜合判斷：首先看事故的嚴(yán)重程度，如果是比較嚴(yán)重的碰撞，車輛有明顯的損壞或者變形，碰撞聲音很大，正常人都能感覺到，當(dāng)事人卻說自己不知道，一般不會(huì)被采信；如果只是非常輕微的剮蹭，比如后視鏡輕輕碰了一下，車輛幾乎沒有痕跡，碰撞聲音很小，結(jié)合當(dāng)時(shí)的路況、天氣、車內(nèi)播放音樂等情況，確實(shí)有可能沒有察覺，這種情況就不會(huì)認(rèn)定為逃逸。其次看當(dāng)事人離開現(xiàn)場(chǎng)之后的行為，如果當(dāng)事人離開現(xiàn)場(chǎng)之后正常行駛，沒有突然加速、繞路、更換車牌等異常行為，之后接到交警電話馬上配合調(diào)查，也會(huì)被認(rèn)定為確實(shí)不知道發(fā)生了事故；如果當(dāng)事人離開現(xiàn)場(chǎng)之后有明顯的逃避行為，比如馬上洗車、更換被剮蹭的部件、把車停到偏僻的地方藏起來，那就會(huì)被認(rèn)定為明知事故發(fā)生而故意逃跑。

　　三、為了送傷者去醫(yī)院而離開現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)被認(rèn)定為逃逸嗎

　　絕對(duì)不會(huì)，為了及時(shí)搶救受傷人員而離開現(xiàn)場(chǎng)，不僅不是逃逸，反而是法律明確鼓勵(lì)和要求的行為，只要離開現(xiàn)場(chǎng)是為了救治傷者，并且之后主動(dòng)報(bào)警配合調(diào)查，就不可能被認(rèn)定為逃逸。這一規(guī)則的法律依據(jù)是《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條的明確規(guī)定：“在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。”

　　生命權(quán)高于一切，救助傷者是交通事故發(fā)生后最重要的事情，任何制度設(shè)計(jì)都不能阻礙傷者得到及時(shí)救治，如果因?yàn)樗蛡呷メt(yī)院就被認(rèn)定為逃逸，那所有駕駛?cè)硕紩?huì)為了避免被認(rèn)定為逃逸而不敢挪動(dòng)傷者，只會(huì)在原地等交警，最終可能導(dǎo)致很多傷者因?yàn)殄e(cuò)過最佳救治時(shí)間而死亡，這顯然違背了逃逸制度的立法初衷。

作者 桑海律師

四川綢都律師事務(wù)所專職律師

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