河北
來源：滾動播報
（來源：中工網）
入汛以來，京西深山降雨頻繁，車流穿行于京蔚高速橋隧之間。相距數十公里的視頻監控大廳內，巨型智慧大屏晝夜通明，數千套機電設備運行數據實時滾動刷新。中鐵六局電務公司京蔚高速機電維護項目部運維人員24小時在崗值守，依托智能化機電系統，為這條山區高速裝上了“智慧大腦”。
“系統會自動抓取異常數據、彈窗告警，還能精準定位故障點位。”工程部長于孟辰指著大屏介紹道。幾分鐘前，系統剛剛捕捉到一處ETC門架的電壓波動，自動標注樁號并推送了告警，值守人員只用了數十秒就完成了研判調度。放在傳統運維模式下，類似隱患往往要等設備“罷工”后才能被發現。如今，全線數千套設備的數據實現毫秒級同步，AI智能預警可以實時捕捉電壓異常、箱體高溫、信號中斷等各類風險，運維模式正從“事后搶修”向“事前預判”加速轉變。
監控大廳集可視化大屏、智能預警、數據溯源、遠程調控于一體，堪稱高速“神經中樞”。配套的交接班臺賬閉環管理讓處置記錄全程留痕，領導帶班調度體系確保極端天氣下通訊“秒級”暢通。
針對山區汛期多雨、隧道密集的特點，項目部因地制宜調整運維方案：汛期借助智能平臺實時監測積水數據，遇到突發事件一鍵操控情報板發布避險提示；盛夏啟動專屬巡檢方案，加密機電箱的巡查頻次，同時將設備防火與林區防火納入一體化管控，常態化開展電氣消防演練，把風險提前化解在成災之前。
深夜，監控大廳設備低鳴。項目部值班員艾東緊盯大屏，手邊日志密密麻麻。記不清第幾次深夜值守，遇突發告警他總是最先響應：“科技是最好的搭檔，但心里那根弦一刻不敢松。”在京蔚高速，十幾名像他這樣的運維人日夜輪轉，用方寸崗位的分秒堅守，守護每公里平安。（工人日報客戶端記者 沙劍青 通訊員 趙旭）
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