綜合續(xù)航1422km 權(quán)益后售14.58萬(wàn)起，領(lǐng)克07GT上市

當(dāng)轎車內(nèi)卷、SUV泛濫，獵裝旅行車長(zhǎng)期被困高端高價(jià)圈層，成為小眾情懷符號(hào)時(shí)，領(lǐng)克汽車交出了自己的答案。

領(lǐng)克07（參數(shù)丨圖片）GT正以插混動(dòng)力、賽道底盤、全系激光雷達(dá)、原生戶外拓展屬性，開辟15-20萬(wàn)級(jí)插混旅行車藍(lán)海賽道，填補(bǔ)中端插混獵裝賽道空白，一場(chǎng)針對(duì)年輕多元出行需求的品類革新，即將拉開帷幕。

7月23日，我們從官方獲悉，領(lǐng)克07GT迎來(lái)正式上市，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為15.78-20.88萬(wàn)元，權(quán)益后售價(jià)14.58-19.68萬(wàn)元。此外，領(lǐng)克07GT時(shí)間限量版首發(fā)限量1007臺(tái)，其采用啞光勃朗灰車漆，輔以高亮藍(lán)專屬卡鉗與藍(lán)色輪圈環(huán)線、碳纖維尾翼的藍(lán)色Downforce字標(biāo)以及GT限量車尾徽標(biāo)的點(diǎn)綴，打造限量專屬身份。

設(shè)計(jì)層面，領(lǐng)克07GT延續(xù)家族美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉辨識(shí)度拉滿，標(biāo)志性94顆LED光源組成的破曉分體日行燈橫向貫穿車頭，兼顧轉(zhuǎn)向燈與日間行車燈功能，同時(shí)，新車下方采用三段式逐風(fēng)棱紋包圍取材拉力賽方格旗，大尺寸導(dǎo)流槽強(qiáng)化空氣動(dòng)力學(xué)性能，封閉式新能源格柵簡(jiǎn)潔利落，搭配機(jī)蓋隆起筋線，運(yùn)動(dòng)氛圍撲面而來(lái)。

新車的側(cè)面是整車核心亮點(diǎn)，全系標(biāo)配無(wú)框車門、無(wú)框后視鏡、半隱藏式門把手，黑化懸浮車頂搭配上揚(yáng)腰線；提供18英寸基礎(chǔ)輪轂與19英寸鍛造運(yùn)動(dòng)輪轂，前輪標(biāo)配四活塞高性能剎車卡鉗，黃色涂裝卡鉗視覺沖擊力極強(qiáng)。尺寸方面，領(lǐng)克07GT的長(zhǎng)寬高分別為：4846mm×1900mm×1485mm，軸距達(dá)到2843mm。

車身尾部配備大尺寸碳纖維懸浮尾翼、仿賽車底部擴(kuò)散器，隱藏式排氣布局兼顧靜謐與美觀，貫穿漸變LED尾燈夜間點(diǎn)亮極具辨識(shí)度。此外，新車還提供帕米爾藍(lán)、納米比亞黃、極光銀、拂曉白、維克黑、啞光勃朗灰6種車身配色。

車內(nèi)，領(lǐng)克07GT打造以駕駛員為核心的環(huán)抱式運(yùn)動(dòng)座艙，提供峽灣綠、長(zhǎng)灘白、礁石黑、暗曜黑、極地藍(lán)五款主題內(nèi)飾配色，大面積Nappa真皮與翻毛皮材質(zhì)包裹，縫線紋理精致，運(yùn)動(dòng)座椅支撐性拉滿，長(zhǎng)途乘坐不易疲勞。

輔助駕駛方面，領(lǐng)克07GT至高搭載千里浩瀚H7方案，配合英偉達(dá)Thor-U芯片與含激光雷達(dá)在內(nèi)的27顆全維感知傳感器，支持D2D（車位到車位）智能領(lǐng)航、城市NOA高階輔助駕駛領(lǐng)航輔助等功能。同時(shí)，車輛還將配備FCW前向碰撞預(yù)警、AEB前向碰撞減緩、EMA緊急轉(zhuǎn)向避讓輔助、G-AES通用障礙物自動(dòng)緊急避讓等主動(dòng)安全功能。

車內(nèi)保留實(shí)體物理按鍵與操控轉(zhuǎn)盤，兼顧盲操便利性；標(biāo)配23揚(yáng)哈曼卡頓音響、50W無(wú)線快充、全車座椅通風(fēng)/加熱/按摩、多色流光氛圍燈與全景天幕，舒適配置全系無(wú)縮水。

空間實(shí)用性是獵裝車核心優(yōu)勢(shì)，常規(guī)后備廂容積超600L，后排座椅放倒后拓展容積可達(dá)1700L，嬰兒車、戶外帳篷、滑雪板等大件物品輕松收納。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克07GT搭載EM-P智能電混系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)+3擋DHT變速箱組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，單電機(jī)版系統(tǒng)綜合最大功率300kW，0-100km/h加速5.5秒；雙電機(jī)四驅(qū)版系統(tǒng)綜合最大功率390kW，0-100km/h加速4秒級(jí)；全系車型匹配28.3kWh神盾金磚電池，兩驅(qū)版CLTC純電續(xù)航200km、綜合續(xù)航1422km；四驅(qū)版純電續(xù)航170km，綜合續(xù)航1315km。底盤方面，新車采用前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配FSD液壓可變阻尼自適應(yīng)懸架，四驅(qū)版車型則會(huì)升級(jí)為MRC磁流變懸架，擁有智能電混、純電、性能、雪地等多種駕駛模式。

寫在文末

當(dāng)整個(gè)汽車行業(yè)陷入轎車、SUV同質(zhì)化價(jià)格戰(zhàn)，領(lǐng)克07GT以獵裝插混的獨(dú)特姿態(tài)跳出內(nèi)卷。長(zhǎng)續(xù)航無(wú)焦慮電混、賽道級(jí)底盤、全系滿配智駕、原廠全套戶外拓展能力，疊加16萬(wàn)級(jí)親民定價(jià)，精準(zhǔn)擊中追求個(gè)性、熱愛戶外的年輕用戶痛點(diǎn)。