北京
2026賽季F1匈牙利大獎賽本周末即將在亨格羅寧賽道打響。四屆世界冠軍馬克斯·維斯塔潘在賽前接受采訪時明確表示，紅牛車隊近期的上升勢頭令人鼓舞，他希望在布達佩斯繼續“保持這股動能”。
“我期待在這里上場，看看我們的競爭力如何——說實話，我還真不知道。”維斯塔潘在周四的采訪中坦言，“我們在斯帕度過了一個不錯的周末，能站上領獎臺當然非常好。總體來看，過去幾站比賽呈現出一個上升趨勢，這是好事。”這位荷蘭車手用他一貫的直接風格，既表達了謹慎樂觀，也沒有回避賽季初的困境。“賽季的開局可能不如我們所愿，但我們現在正在做出不錯的改進。”
紅牛車隊的轉折點出現在三站之前的奧地利大獎賽。車隊在主場紅牛環賽道為RB22賽車引入了一攬子重大升級，此后競爭力明顯提升。維斯塔潘將這些升級的效果轉化為了實打實的成績——在紅牛環和上周的斯帕-弗朗科爾尚賽道連續登上領獎臺。實際上，如果不是銀石站因為“馬卡雷納”尾翼出現問題，他本可以再多拿一個領獎臺成績。車隊目前已將那套出問題的尾翼從賽車上移除。
當被問及紅牛本賽季是否呈現出“動力單元表現超預期、底盤表現低于預期”的特點時，維斯塔潘對引擎部門的評價相當高。“我認為引擎團隊整體上一直非常坦誠直率，他們說的每件事基本上都成為了現實。”他進一步補充道，“看到這個項目從幾年前起步到我們現在的水平，真的讓人印象深刻。能擁有這樣的性能表現，超級了不起。”
談及在賽季結束前是否有可能重回爭冠行列、拿到分站勝利時，維斯塔潘的回答簡潔而堅定：“我希望在某個時候能做到。我不知道什么時候，但我們每次出賽的目標都是去贏。”
目前，經過10輪比賽的角逐，維斯塔潘以91個積分在車手積分榜上排名第七，落后領跑者基米·安東內利113分。紅牛車隊在制造商積分榜上位列第四，排在邁凱倫、法拉利和梅賽德斯之后。匈牙利站是夏休期前的最后一站比賽，對于志在延續上升勢頭的紅牛而言，這將是檢驗升級成效、進一步縮小差距的關鍵一戰。
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