北京
厄瓜多爾車(chē)手理查德·卡拉帕茲在環(huán)法自行車(chē)賽第18賽段憑借一次決定性的突圍贏得賽段冠軍。這位英孚教育-易郵車(chē)隊(duì)車(chē)手在比賽中展現(xiàn)出精準(zhǔn)的直覺(jué)和聰明的騎行策略，最終以45秒的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先瑞士車(chē)手毛羅·施密德（杰科-阿爾烏拉車(chē)隊(duì)）和馬泰奧·約根森（維斯瑪-租賃自行車(chē)車(chē)隊(duì)）沖過(guò)終點(diǎn)線。
與此同時(shí)，總成績(jī)領(lǐng)先者塔代伊·波加查所在的阿聯(lián)酋航空-XRG車(chē)隊(duì)似乎正被疾病困擾。隊(duì)內(nèi)關(guān)鍵爬坡副將布蘭登·麥克納爾蒂在賽段中途退賽——他在當(dāng)天早些時(shí)候就逐漸落后主車(chē)群數(shù)分鐘。這已不是孤例，此前英國(guó)車(chē)手亞當(dāng)·耶茨在第16賽段個(gè)人計(jì)時(shí)賽后也出現(xiàn)身體不適并嘔吐。耶茨在隨后的賽段中只能緩慢騎行在集團(tuán)最后方，以落后超過(guò)26分鐘的倒數(shù)名次完賽。本賽段耶茨再次被迫退回隊(duì)車(chē)補(bǔ)充水分，最終落后近半小時(shí)過(guò)線。波加查目前仍以4分32秒的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先比利時(shí)車(chē)手雷姆科·埃費(fèi)內(nèi)普爾（紅牛-博拉-漢斯格雅車(chē)隊(duì)）保住黃色領(lǐng)騎衫，并以6分51秒優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先隊(duì)友伊薩克·德?tīng)柾辛_。
周四這個(gè)從瓦龍到奧西耶爾梅萊特的185.2公里高山賽段，是阿爾卑斯山區(qū)三日苦戰(zhàn)的開(kāi)端。卡拉帕茲在陡坡上的進(jìn)攻令人印象深刻：當(dāng)身著圓點(diǎn)衫的瓦倫丁·帕雷-潘特爾（速的奧快步車(chē)隊(duì)，代表爬坡積分領(lǐng)先者波加查穿著該榮譽(yù)衫）不愿配合擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)時(shí)，卡拉帕茲幾乎在陡峭的瀝青路面上剎停，故意阻滯對(duì)手節(jié)奏。帕雷-潘特爾被迫進(jìn)入調(diào)整恢復(fù)期，卡拉帕茲立即再度發(fā)起進(jìn)攻，徹底甩掉了精疲力竭、節(jié)奏全無(wú)的法國(guó)車(chē)手。在沖刺積分方面，丹麥車(chē)手馬斯·佩德森將綠衫領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到32分，但比利時(shí)的雅斯珀·菲利普森仍構(gòu)成威脅。波加查以1分之微繼續(xù)保有圓點(diǎn)衫，德?tīng)柾辛_則保留新人白衫。
27歲的波加查正朝著個(gè)人第五個(gè)環(huán)法總冠軍邁進(jìn)，若成功將加入雅克·安克蒂爾、埃迪·默克斯、伯納德·伊諾和米格爾·安杜蘭的行列，并列成為環(huán)法歷史上奪冠次數(shù)最多的車(chē)手。連續(xù)損失兩名爬坡副將，在通常需副將提前消耗對(duì)手的山地賽段絕非小事，但考慮到波加查對(duì)整個(gè)職業(yè)車(chē)壇的統(tǒng)治力，這一損耗看起來(lái)并非致命性問(wèn)題。接下來(lái)的兩個(gè)賽段仍將是決定總成績(jī)走向的關(guān)鍵考驗(yàn)。
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