北京
這輛1981年出廠的梅賽德斯-奔馳300TD Turbo在2022年至2025年間經(jīng)歷了一次集中翻新。翻新期間，車輛換裝了來自1985年款車型的3.0升OM617渦輪增壓柴油直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)——這臺(tái)機(jī)器在裝車前表顯約14.3萬英里，而整車的底盤里程已來到21.4萬英里。與此同時(shí)，制動(dòng)與懸掛系統(tǒng)被徹底大修，冷卻、燃油及空調(diào)系統(tǒng)也一并完成了重建。
外觀方面，車身披掛Light Ivory（淺象牙白）車漆，并飾以對(duì)比色細(xì)條紋。翻新作業(yè)中，尾門被重新噴漆、車門密封處施加了防銹涂層、天線電機(jī)得到修復(fù)，并安裝了琥珀鏡片霧燈與替換式主大燈。車頂配有行李架導(dǎo)軌與天窗，外后視鏡、車窗均為電動(dòng)調(diào)節(jié)。不過，后風(fēng)擋雨刮器及清洗功能已失效，前擋風(fēng)玻璃有兩處經(jīng)修復(fù)的裂點(diǎn)，車體周圍亦存在些許瑕疵。14英寸Bundt合金輪轂搭載195/70規(guī)格的通用Altimax RT43輪胎，同時(shí)原廠的液壓氣動(dòng)后橋自調(diào)平懸架與四輪盤式制動(dòng)均在翻新中被整修一新，前部換裝了Bilstein減振器，轉(zhuǎn)向中央拉桿、阻尼器、橫拉桿球頭、導(dǎo)向臂襯套、惰輪臂軸套、上下控制臂及球頭等部件也一并更換。
座艙采用Palomino皮革包裹并輔以木質(zhì)飾條，配備可藍(lán)牙連接的Continental音響、自動(dòng)空調(diào)和巡航控制系統(tǒng)。第三排面向后方的長(zhǎng)椅位于行李廂區(qū)域。翻新期間，空調(diào)系統(tǒng)被重建，座椅面料重新染色，右前車窗調(diào)節(jié)器、巡航控制放大器與執(zhí)行器，以及多處真空管路元件全部更換。儀表板上可見裂紋。四輻方向盤背后是一塊極速85英里/小時(shí)的速度表、一枚模擬時(shí)鐘，以及水溫、油壓和油量指示表。六位機(jī)械里程計(jì)定格在約21.4萬英里，現(xiàn)任賣家在2025年2月通過BaT平臺(tái)入手后又增添了約1000英里。
據(jù)悉，那臺(tái)3.0升渦輪增壓柴油機(jī)在安裝前已擁有14.3萬英里的運(yùn)行里程，且翻新過程中連同節(jié)溫器、散熱器、噴油嘴主泵、噴油嘴、冷卻液管、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳、傳動(dòng)皮帶和預(yù)熱塞一并做了替換，同時(shí)處理了油底殼等部件。這輛W123代300TD Turbo本次出售附帶一份干凈的Carfax車輛歷史報(bào)告以及登記在賣家名下、無瑕疵的康涅狄格州產(chǎn)權(quán)證書。
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