浙江
據Telegram頻道等報道，俄羅斯空天軍的一架Su-57戰斗機，在莫斯科地區茲韋尼哥羅德附近的訓練飛行中墜毀。飛行員成功彈射，毫發無傷，地面無人員傷亡。
這是Su-57戰斗機的第二起墜機事故，2019年12月24日， Su-57首架生產編號51001（藍色01號）量產機，在阿穆爾河畔共青城（澤姆吉機場）西北約111公里荒野墜毀。
另有2起Su-57嚴重損毀情況，均為烏克蘭無人機襲擊所導致。能公開搜索到的資料，一是2024年6月8日烏軍出動“海貍”遠程自殺式無人機，跨589公里滲透俄軍防空網，襲擊了阿斯特拉罕州阿赫圖賓斯克契卡洛夫空軍基地停放于露天簡易棚架下的Su-57原型測試機；
二是2026年4月25日，烏軍“兇猛” 遠程自殺無人機，實施超1700公里縱深突襲，直接造成2架Su-57嚴重損毀，同時擊傷1架蘇-34戰斗轟炸機。
Su-57發生的墜機事故，被烏軍無人機跨境長途奔襲受損，確實有些尷尬也很慘，在軍迷看來其實很難和蘇霍伊總師斯特雷勒茨所說的Su-57是“全球最優戰機”掛上鉤。
這架Su-57在進行例行飛行訓練，不管是初步調查顯示存在“技術故障”，亦或者是來自“友軍誤擊”的說法，都印證了俄羅斯的航空工業有問題。
Su-57的飛控系統、動力裝置、包括雷達在內傳感器的態勢感知等都存在致命的設計缺陷，才會讓Su-57項目進展緩慢。
其前身T-50是2002年4月26日蘇霍伊中標啟動工程研發，到2020年12月25日首架更名為Su-57交付俄空天軍，歷時整整18年。
在俄烏沖突中，SU-57也只是在俄烏邊境發射超視距導彈，沒有在烏東俄烏沖突前沿上空攔截烏軍Su-27和MiG-29戰斗機的實戰記錄。西方軍界傳Su-57隱形性能偏弱，不是真正意義上的五代機，恐怕不是空穴來風。
SU-57是蘇霍伊公司研制的雙發單座第五代戰斗機，旨在與F-22和F-35等隱形戰斗機相抗衡，以強化俄羅斯空天軍的制空作戰能力。
由于俄羅斯官方長期不公布Su-57列裝的精確數字，因此開源的情報資料披露的數據，對于關注Su-57列裝動態的廣大軍迷有一定的參考價值。
目前，俄羅斯空天軍已陸續服役約30架Su-57，其機隊規模遠遜F-22和F-35等隱形戰斗機，表明蘇霍伊公司這款五代機的項目進展似乎并不順利。
官方調查結論為Su-57的數字電傳飛控系統故障、平尾異常反向偏轉。暴露出早期批次Su-57飛控軟件存在穩定性隱患。
此外，在西方持續制裁下，電子元器件供應鏈受限，機載航電、傳感器、液壓系統故障率承壓，讓AL-41F1渦扇發動機的可靠性，也存在長期爭議。
總之，Su-57是一款偏科、隱身性能偏弱的五代戰斗機，戰術短板大概率客觀存在。航電小型化、微電子技術等，受大鵝工業短板制約，應該是客觀的事實。
還有飛控計算機軟件bug、舵機執行機構失效，乃至發動機可能真有某些缺陷。因此Su-57成為能與F-35等他國現役著名五代機相媲美，大規模量產并投入實戰部署，對于大國的航空工業來說，不是一蹴而就的，還有很長的路要走。
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