廣東
7月23日晚，領克07GT正式上市，推出時間限量版、四驅性能Ultra、200超長續航Ultra、200超長續航Max四款版型，上市限時價14.58萬元-19.68萬元。發布會現場，領克07GT拉力賽車登臺亮相，吉利汽車集團CEO淦家閱宣布其將于今年8月代表領克出征拉力賽，拓寬品牌汽車運動賽事版圖。
據介紹，設計方面，領克07GT由中歐設計團隊聯合打造，以“好開”為原則，整車以1.28寬高比塑造寬體低趴姿態，在視覺上融合旅行車的優雅與性能車的鋒芒。
車內采用環抱式座艙布局，前后排空間實現舒適平權，乘客落座后排無壓抑感；主副駕座椅均支持12向電動調節與加熱、通風、按摩功能，后排座椅靠背支持119°-129°電動調節。座艙內還配備了23揚聲器哈曼卡頓豪華音響，支持7.1.4多聲道，最大輸出功率1600W。
二排座椅放倒后，領克07GT的后備箱容積可拓展至1665L，配合同級最大開合角度72.5°的寬闊掀背電動尾門，可輕松裝卸全套露營裝備。視覺感應尾門支持腳踢開啟，即便雙手拎滿裝備，也無需彎腰費力打開。尾門開啟后，車尾還會形成674mm黃金坐臺。
底盤配置上，領克07GT是同級唯一搭載MRC磁流變懸架的車型，懸架響應時間僅為1ms，實現飛坡不跳、過彎不飄、避險不晃。針對旅行車用戶車頂載物、拖掛出行等高頻需求，領克07GT在中汽中心認證下，完成了行業首個特殊工況麋鹿測試，在車頂附帶行李箱、車尾附帶拖掛工況下，成績分別為82.1km/h和81.9km/h。
動力層面，領克07GT搭載EM-P?智能電混系統，四驅版本綜合功率最高可達390kW、綜合扭矩最高765N·m，高速超車、山路爬坡動力儲備充足。此外，領克07GT還配備了28.3kWh神盾金磚電池，綜合續航至高可達1422km，長途遠行無里程焦慮；電池支持75kW直流快充，30%-80%充電僅需14分鐘。
智能化方面，領克07GT搭載LYNK Flyme Auto 2.5智能座艙系統，新增實體Eva機器人，可實現多場景表情互動，可實現聊天解悶、規劃行程等復雜功能。
領克07GT還至高搭載千里浩瀚H7方案，配合700TOPS算力的Thor-U芯片，以及激光雷達在內的27顆全維感知傳感器，解鎖全場景輔助駕駛功能。D2D車位到車位領航輔助，從起點車位到終點車位無斷點銜接，全程無需接管；全場景泊車輔助，能覆蓋斷頭路車位、無劃線車位、機械車位等復雜停車場景。
值得一提的是，考慮到旅行場景中常見的車頂置物需求，領克07GT配備了前向防刮頂提示功能，當車頂裝載自行車、槳板、車頂帳篷等高度在0-150cm的裝備時，車輛會在通過限高路段前主動發出預警，提前規避刮頂風險。
安全方面，領克07GT在A、B柱等核心防護區域采用2000MPa超高強度熱成型鋼，強度達到海狼級核潛艇鋼材3倍以上，確保在碰撞中能最大限度守護乘員艙完整。電池遵循軍工級安全標準，通過了8針同刺、真彈貫穿、間接雷擊等多項極端測試，全程不起火、不爆炸。
此外，基于千里浩瀚輔助駕駛系統強大技術底座，領克07GT支持最高生效時速高達130km/h的G-AES通用障礙物緊急避讓輔助和AEB前向碰撞減緩等覆蓋前向、側面、后向的主動安全功能，在高速、山野等場景中提前預判風險、主動避險。
顏值、性能、全場景拓展等多維賦能下，領克07GT上市27分鐘即獲大定超1萬臺，用實實在在的成績在競爭日趨激烈的汽車市場站穩一席之地。
采寫：南都·灣財社記者 陳鏡安
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