誰干的？！滬上公交站“神秘縮水”，市民直呼“太危險”！調(diào)查后，記者都懵了

多位市民向新民晚報夏令熱線反映，漕河涇公交站處，方便乘客站立候車的“安全島”公交站臺突然“神秘縮水”，市民上下車極易踩空摔倒，引發(fā)安全事故，“這是誰干的？實在是太危險了……”而在記者介入調(diào)查后縮短，徐匯區(qū)市政管理部門反饋稱，他們發(fā)現(xiàn)這一情況后也是一臉懵，“問了好幾個單位都說不知道”。

漕河涇“安全島”公交站臺突然短了近一半 馬蔣榮攝

站臺突縮短

市民辛老伯告訴記者，位于公交站處的“安全島”，是分隔機(jī)非車道的隔離區(qū)域，長條形，平時乘客都可站立在此區(qū)域上下公交車，一般也可稱作公交站臺。

最近辛老伯和不少市民發(fā)現(xiàn)，漕河涇公交站，原來可以同時供3輛公交車靠站上下客的“安全島”公交站臺，長度居然縮短了將近一半，只能對接一輛公交車了?！叭绻惠v以上公交車同時靠站，后面車輛的乘客上下車，就沒了‘安全島’這道臺階，而公交車車門腳踏處，距離地面有幾十厘米落差，乘客如果不小心，容易發(fā)生踏空摔倒的意外。”

記者在現(xiàn)場看到，辛老伯所說的這處漕河涇公交站，位于滬閔路（南向北，龍漕路以南），是一座停靠50路、218路、704路、704B、718路、滬閔線等12條公交線路的大型公交車站；地鐵1號線和12號線的5號門距此站僅50米，在此乘車的乘客特別多。

該站非機(jī)動車道外側(cè)有一道“安全島”站臺，由18塊1米見方、高約0.12米的水泥板拼接而成，站臺側(cè)面刷上了醒目的油漆。“安全島”兩端的水泥板呈半圓形。記者注意到，這處“安全島”站臺被裁短的痕跡明顯，原先鋪設(shè)水泥板的痕跡猶在，目測有十幾米。

縮短的站臺不能同時?？績奢v車，一女子下車 馬蔣榮攝

乘客上下難

不時有多輛公交車同時到站。

記者看到，“安全島”站臺被裁短后僅有約18米，只有第一輛公交車可與“安全島”完全銜接。第二輛車同時靠站，前半個車身?？吭谟姓九_的位置，后門處卻已挨不到“安全島”站臺了。記者看到一名乘客下車，一個不留神，差一點踏空摔倒。而該站最多可同時?？?輛公交車，居后的第三輛車則完全和安全島“不沾邊”。

馬路對面的反向車站情況如何？記者又來到滬閔路（北向南，近市第八人民醫(yī)院東門）的漕河涇公交車站，這里同樣鋪設(shè)了一道“安全島”，水泥板規(guī)格相同，1米見方、高約0.12米，30塊連成一線。這里的“安全島”沒有被裁短。3輛公交車同時到站，可以讓乘客在上下車時享受同等待遇。

該公交車站?？慷噍v公交車 馬蔣榮攝

原因成謎團(tuán)

辛老伯在現(xiàn)場反復(fù)查看后，向記者納悶地表示，該站“安全島”公交站臺的裁短，對機(jī)動車、非機(jī)動車的行駛沒有造成任何影響，他不明白為何要這樣改造？

7月22日，記者聯(lián)系了漕河涇街道，社區(qū)管理辦工作人員回電表示對此事并不清楚。

7月23日，記者又聯(lián)系了徐匯區(qū)市政管理中心，接電人員一聽此事，接連道出多個“奇怪”。

工作人員表示，這道“安全島”公交站臺設(shè)施，是屬于市政管理部門的，但不是我們裁撤的，也不知道是誰干的。“如果相關(guān)工程涉及該設(shè)施，需要臨時調(diào)整，必須經(jīng)過我們同意和報備，不允許私自拆除，但我們對此毫無所知?！?月12日上午，道路巡查人員看到該“安全島”公交站臺還在原處，但13日上午卻發(fā)現(xiàn)被人“裁短”了。為此，他們詢問了多個兄弟單位，比如市道運(yùn)中心、漕河涇街道、交通中心，甚至架空線單位，但沒有問到是誰拆的。

記者了解到，最近該公交站準(zhǔn)備啟動適老化改造。會不會是施工單位提前清場，搬離“安全島”呢？徐匯區(qū)市政管理中心工作人員表示，這不可能。“最先發(fā)現(xiàn)該現(xiàn)象的，恰恰就是施工單位。施工人員去現(xiàn)場勘測時發(fā)現(xiàn)的異常。”

此事還透著另一層古怪。記者問，會不會是被誰偷的呢？不像！工作人員表示，這處“安全島”設(shè)施，是用可移動的水泥板鋪設(shè)的，是可以移動的，“只是一些水泥板，并不值錢”。而若要偷，也不必將“安全島”一端的圓頭（刷有警示標(biāo)線）留下，并完整地重新拼接了上去，使之依舊保持了“安全島”的完整形態(tài)?！斑@種情況我們是第一次遇到。”

工作人員承認(rèn)，該處“安全島”站臺的改變，將增加公交車踏板和地面的高差，無形中也增加了老人上下車時的絆倒風(fēng)險。但工作人員也提到，這個公交車站正在準(zhǔn)備進(jìn)行適老化改造，原先可移動的站臺會按標(biāo)準(zhǔn)，澆筑為混凝土，“就在最近幾天就可動工”。

今天中午，記者回訪現(xiàn)場看到，該站的安全島公交站臺已恢復(fù)原狀，莫名缺失的半段“回來”了。現(xiàn)在整個安全島公交站臺的磚塊全部重新鋪設(shè)了新磚，中間部位還新做了一個凹形處理。

而對于公交站臺“神秘縮水”的真正原因，相關(guān)部門仍在調(diào)查中。對此，記者將繼續(xù)關(guān)注。

原標(biāo)題：《誰干的？！滬上公交站“神秘縮水”，市民直呼“太危險”！調(diào)查后，記者都懵了》