7月23日,領(lǐng)克07(參數(shù)丨圖片)GT正式上市。限時(shí)價(jià)14.58萬(wàn)元起,最貴不到20萬(wàn)。
在這個(gè)價(jià)位,能買到一臺(tái)車長(zhǎng)近4.8米、軸距超2.8米、后備箱最大可拓展至1665L的旅行車,領(lǐng)克07GT是獨(dú)一份。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱親自站臺(tái),宣布這臺(tái)車將在8月代表領(lǐng)克出征拉力賽。從賽道到街道,從場(chǎng)地賽到拉力賽,領(lǐng)克正在用行動(dòng)證明:旅行車,也可以很好玩。
20萬(wàn)以內(nèi)唯一的“瓦罐”,領(lǐng)克的新賽道
先看價(jià)格,四款車型,限時(shí)價(jià)14.58萬(wàn)元-19.68萬(wàn)元。
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在這個(gè)價(jià)位,你能買到的是主流A級(jí)轎車或國(guó)產(chǎn)電車的入門版。而領(lǐng)克給你的是一臺(tái)車長(zhǎng)接近4.8米、軸距超過(guò)2.8米、后備箱最大可拓展至1665L的旅行車。
領(lǐng)克的策略很清晰:在旅行車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),用最具誠(chéng)意的價(jià)格和配置,成為當(dāng)之無(wú)愧的“破局者”。
中國(guó)旅行車市場(chǎng)雖然體量不大,但增長(zhǎng)潛力可觀。隨著露營(yíng)、自駕、旅拍等戶外生活方式的興起,越來(lái)越多人開(kāi)始關(guān)注旅行車這個(gè)兼具轎車操控和SUV裝載能力的品類。領(lǐng)克07GT的到來(lái),正好踩在了這個(gè)需求轉(zhuǎn)換的節(jié)點(diǎn)上。
MRC懸架+EM-P電混,領(lǐng)克07GT的硬核實(shí)力
領(lǐng)克07GT的產(chǎn)品力有幾個(gè)不可忽視的亮點(diǎn)。
第一個(gè)是MRC磁流變懸架。
這套系統(tǒng)通常出現(xiàn)在30萬(wàn)以上的車型上,響應(yīng)速度僅1毫秒,比傳統(tǒng)懸架快了幾十倍。領(lǐng)克還專門做了“極端工況麋鹿測(cè)試”:車頂背著行李箱、車尾拖著掛車,成績(jī)分別達(dá)到82.1km/h和81.9km/h。這意味著即便滿載出行,操控表現(xiàn)依然從容穩(wěn)定。
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第二個(gè)是EM-P智能電混系統(tǒng)。
四驅(qū)版本綜合功率390kW、綜合扭矩765N·m,動(dòng)力儲(chǔ)備充沛。28.3度神盾金磚電池,綜合續(xù)航1422km,支持75kW直流快充,30%-80%充電僅需14分鐘。這是一套能跑長(zhǎng)途、能下賽道、能日常通勤的全能動(dòng)力系統(tǒng)。
第三個(gè)是全場(chǎng)景拓展生態(tài)。
領(lǐng)克07GT二排座椅放倒后,后備箱容積可拓展至1665L,配合同級(jí)最大開(kāi)合角度72.5°的掀背電動(dòng)尾門,全套露營(yíng)裝備輕松裝卸。6kW外放電功能可帶動(dòng)咖啡機(jī)、燒烤爐、投影儀等設(shè)備,山野間也能開(kāi)啟精致露營(yíng)。車頂行李架動(dòng)態(tài)承重100kg,可安全搭載雙人車頂帳篷、皮劃艇、山地自行車等大型裝備。電動(dòng)隱藏式拖車鉤最大允許牽引質(zhì)量1.6噸,輕松拖掛自行車、摩托艇。
這些配置組合在一起,讓領(lǐng)克07GT成為了一臺(tái)真正能“裝下熱愛(ài)”的車。
智能座艙+高階智駕,遠(yuǎn)行更舒心
從交互到駕駛,領(lǐng)克07GT打造了全域高階智能體驗(yàn)。
座艙搭載LYNK Flyme Auto 2.5系統(tǒng),新增實(shí)體Eva機(jī)器人,可實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景表情互動(dòng),聊天解悶、規(guī)劃行程樣樣精通。23揚(yáng)聲器哈曼卡頓豪華音響,支持7.1.4多聲道,最大輸出功率1600W,為出行帶來(lái)移動(dòng)音樂(lè)廳般的沉浸享受。
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輔助駕駛方面,領(lǐng)克07GT至高搭載千里浩瀚H7方案,配合700TOPS算力的Thor-U芯片,以及激光雷達(dá)在內(nèi)的27顆全維感知傳感器。D2D車位到車位領(lǐng)航輔助,從起點(diǎn)車位到終點(diǎn)車位無(wú)斷點(diǎn)銜接;全場(chǎng)景泊車輔助覆蓋斷頭路車位、無(wú)劃線車位、機(jī)械車位等復(fù)雜停車場(chǎng)景。
針對(duì)旅行場(chǎng)景中常見(jiàn)的車頂置物需求,領(lǐng)克07GT還配備了前向防刮頂提示功能——當(dāng)車頂裝載自行車、槳板、車頂帳篷等裝備時(shí),車輛會(huì)在通過(guò)限高路段前主動(dòng)發(fā)出預(yù)警,提前規(guī)避刮頂風(fēng)險(xiǎn)。
安全,是旅行的起點(diǎn)
所有駕趣與探索,都必須建立在安全之上。
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領(lǐng)克07GT在A、B柱等核心防護(hù)區(qū)域采用2000MPa超高強(qiáng)度熱成型鋼,強(qiáng)度達(dá)到海狼級(jí)核潛艇鋼材3倍以上。電池遵循軍工級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)了8針同刺、真彈貫穿、間接雷擊等多項(xiàng)極端測(cè)試,全程不起火、不爆炸。
基于千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng),領(lǐng)克07GT支持最高生效時(shí)速130km/h的G-AES通用障礙物緊急避讓輔助和AEB前向碰撞減緩等功能,覆蓋前向、側(cè)面、后向的主動(dòng)安全保障,為每一段旅途筑牢安全防線。
領(lǐng)克07GT的到來(lái),是領(lǐng)克品牌“不止于車”理念的又一次落地。
14.58萬(wàn)起的價(jià)格、同級(jí)唯一的MRC懸架、1422km的綜合續(xù)航、豐富到“過(guò)分”的拓展生態(tài)——這臺(tái)車在產(chǎn)品力上幾乎沒(méi)有短板。
更重要的是,領(lǐng)克正在用07GT重新定義旅行車在中國(guó)的價(jià)值:它不只是一臺(tái)車,而是一種生活方式的載體。
從賽道到街道、從場(chǎng)地賽到拉力賽,領(lǐng)克持續(xù)挑戰(zhàn)慣例,為熱愛(ài)而生。對(duì)于正在尋找一臺(tái)“既能日常通勤、又能奔赴山海”的車的人來(lái)說(shuō),領(lǐng)克07GT或許就是那個(gè)期待已久的答案。
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