浙江
雅馬哈在日本申請了一套外觀專利， Cygnus E，我們理解為電動勁戰，為該系列首款電動摩托車產品。
從專利圖的外觀來看，車身比例跟燃油勁戰相差不大，平踏搭配流暢的運動風格，不同之處在于取消了燃油版的排氣、發動機、傳動結構；總的來說，就像是燃油車拆除發動機，換裝電機與傳動的簡單替換方案。 Cygnus E 受定位影響，并未采用輪轂電機，而是搭載中置電機加皮帶傳動結構，以此凸顯 Cygnus E 的運動基因，同時優化簧下質量。
外觀另一處差異是后減震安裝位置更靠前，得益于電機與皮帶傳動總成相比燃油發動機體積更小，在后減震布局上擁有更多富余空間。
最后是配置層面，ABS、TCS、無鑰匙啟動、TFT 儀表等主流配置理應配齊。對比國內電摩產品， Cygnus E 整體幾乎無創新亮點，電機、電池、硬件配置乃至整車造型均乏善可陳。僅僅只能依托勁戰產品形象，在日本本土市場吸引一批追求運動屬性的電動踏板車友。
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