北京
一輛總里程僅顯示3.2萬公里的1975年NSU Ro 80近日現(xiàn)身交易市場。這輛采用藍(lán)綠色涂裝的經(jīng)典四門轎車，搭載了一臺995cc雙轉(zhuǎn)子汪克爾發(fā)動機，并匹配三速半自動驅(qū)動橋與真空操作離合器系統(tǒng)。
該車核心的995cc雙轉(zhuǎn)子汪克爾發(fā)動機出廠時配備單個Solex 18/32 HHD雙腔化油器，全新狀態(tài)下額定輸出107馬力及101磅英尺扭矩。據(jù)賣方透露，化油器已在現(xiàn)任車主手中完成重建。動力通過三速半自動驅(qū)動橋傳遞至前輪，其真空操作離合器由電子開關(guān)控制。賣方還指出，燃油管路與消聲器在持有期間已進行更換。
Ro 80車型由Claus Luthe操刀設(shè)計，于1967年首次亮相，集空氣動力學(xué)車身、雙轉(zhuǎn)子汪克爾發(fā)動機、半自動變速箱、真空離合器以及內(nèi)嵌式前盤式制動器于一身。它在1968年被評為歐洲年度車型，在評選中擊敗了獲得第二名的菲亞特125與第三名的Simca 1100。眼前這輛車帶有明亮的裝飾條與環(huán)繞式保險杠，并配備手動開啟式金屬天窗、加熱后窗及車門安裝式側(cè)鏡。行走機構(gòu)方面，14英寸Fuchs合金輪轂配175/80 Mabor Street-Jet輪胎，搭載四輪獨立懸架及助力轉(zhuǎn)向，制動由前后盤剎共同完成，且賣方表示內(nèi)嵌式前制動單元已重建并更換了前剎車片。
座艙內(nèi)部維持了時代特征，采用棕褐色布料與棕色側(cè)面拼接的前排桶形座椅及后排長椅，輔以配色門板和地毯。中控臺為黑色乙烯基材質(zhì)包裹，配有Triumph品牌AM收音機與暖風(fēng)系統(tǒng)。三輻方向盤后方是VDO儀表組，包括220公里/小時速度表、8000轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速表、模擬時鐘以及燃油與冷卻液溫度表。此次出售附帶工具包、千斤頂、合金備胎以及登記在賣方名下的加利福尼亞州所有權(quán)證。
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