北京
梅賽德斯-AMG為F1賽事服務三十年之際，推出了一款全新的賽道安全車。即將在匈牙利大獎賽完成首秀的AMG GT 63 Pro 4Matic+，將接替在2022年至2026年間累計出勤51場比賽的前代AMG GT Black Series。
這臺來自阿法爾特巴赫的第14代安全車，最引人注目的設計在于燈光系統。工程師沒有在車頂安裝傳統的笨重燈條，而是將LED信號燈直接集成進了一套定制的主動式尾翼與襟翼組件中，攝像頭也一并融入其中。車輛前保險杠以及頭燈和尾燈內部同樣配備了可調光LED頻閃燈。根據賽事規則，橙色燈光代表嚴格禁止超車，綠色燈光則允許車手在賽道清理完畢后超越安全車。
與2024年中發布的公路版AMG GT 63 Pro 4Matic+相比，這臺安全車擁有重新設計的空氣動力學套件，包括更突出的前分流器、風刀、前文提及的主動式尾翼以及經過優化的車底面板，以改善氣流。為了紀念始于1996年的三十年合作關系，該車采用了一套紀念版涂裝，以深邃的黑色車漆為底，配上紅色箔片圖案、CrowdStrike贊助商標識，并在引擎蓋、車頂和尾翼飾以周年紀念徽章。
座艙內，安全車駕駛員伯恩德·邁蘭德坐在帶六點式安全帶的Recaro賽車桶椅中，有防滾架提供保護，副駕駛前方設有一塊大尺寸顯示屏，并配有專用無線電和GPS設備。油箱中加注的是采用40%可持續成分調配的Petronas Primax Pro-Race M2 100號辛烷值燃料。動力方面，這臺車并未進行性能升級，依舊搭載那臺熟悉的4.0升雙渦輪增壓V8發動機，輸出604馬力（450千瓦/612匹馬力）和850牛·米扭矩，通過AMG Speedshift MCT 9速變速箱與可變4Matic+系統傳遞動力，這也使其成為FIA合作歷史上首款全輪驅動安全車。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
