四川
希臘國防部長尼科斯·登迪亞斯7月23日宣布，以色列將根據一項總額最高達40億美元的協議，向希臘提供一套分層防空網絡。同一輪批準還包括數種無人機型號，以及由巴西航空工業公司制造的C-390軍用運輸機。
登迪亞斯表示，希臘政府安全委員會今年早些時候已原則上批準相關計劃，如今又批準了采購合同。希臘計劃建設一套可攔截彈道導彈、飛機和無人機的多層防空網絡，命名為“阿喀琉斯之盾”。該系統的核心將依賴以色列企業拉斐爾公司和以色列航空工業公司提供的雷達和導彈。
登迪亞斯說：“從今天開始計算，它將在35個月內建成并全面投入運行。”他還表示，系統中至少25%的部分將由希臘企業制造。目前，雅典主要依靠美國制造的“愛國者”防空導彈系統和老化的俄羅斯S-300系統保衛領空。希臘已為持續至2036年的一輪重整軍備計劃劃撥約280億歐元，約合320億美元。
根據這一計劃，希臘打算從美國采購最多40架F-35戰斗機，并從法國和意大利采購護衛艦。希臘國防開支接近國內生產總值的3.5%，高于大多數北約成員國。雅典方面將這一水平歸因于其與土耳其之間長期存在的爭端。
希臘與以色列保持密切的經濟和外交關系。雙方在希臘境內運營一處空軍訓練中心，每年舉行聯合軍事演習，并在反無人機系統和網絡安全方面開展合作。雅典與特拉維夫之間的聯合軍演于7月初恢復，結束了此前一段長時間中斷。
中斷的背景是過去3年以色列在加沙實施的種族滅絕。以色列第12頻道稱，兩國合作是“該地區一個更廣泛戰略計劃的一部分，這一計劃正在成形”。除軍事合作外，美國、以色列、希臘和塞浦路斯還于6月初啟動了“東地中海能源中心”。
這一能源與關鍵基礎設施安全合作框架涵蓋海上天然氣項目、研究和技術開發，更廣泛的目標是擴大碳氫化合物產量，并推進包括“印度—西亞—歐洲經濟走廊”在內的互聯互通方案。
今年5月，希臘、塞浦路斯和以色列官員已在雅典一場不對外公開的外交會議上討論過這一協同安排，并評估建立“正式戰略對接”的可能性，以利用地區局勢變化帶來的機會。三方還將“印度—西亞—歐洲經濟走廊”定位為霍爾木茲海峽的替代方案。
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