廣東
7月24日，在以“人生追光，許我閃耀”為主題的嵐圖追光（參數丨圖片）S預售發布會上，全球首款科技FUV嵐圖追光S正式開啟預售，頂配700四激光四驅Ultra+版預售價30.99萬元。預售期間下訂，可享免費升級價值20000元的主副駕雙零重力座椅，以及免費贈送價值1500元的整車底盤氛圍燈。
預售發布僅1小時，訂單即突破10347臺。嵐圖追光S全球代言人楊洋現場下訂成為全球001號車主。
追光S的差異化突圍
當前，30萬元級中大型純電轎跑SUV細分市場正經歷高熱度與強競爭并存的格局。頭部效應初顯，小米YU7、特斯拉Model Y等車型已占據先發優勢。與此同時，2026年下半年車市競爭主線正由價格戰轉向“技術價值競爭”，賽道比拼從硬件角逐升級為生態體系的綜合競爭。
在這一背景下，嵐圖追光S以“科技FUV”的全新品類定位切入市場。嵐圖汽車CBO、銷售公司總經理邵明峰在發布會上詮釋了FUV的四大核心標準：外觀顏值必須夠時尚拉風（Fashion）、能給用戶創造快樂（Fun）、具有未來感（Future），以及舒適度拉滿（Full）的座艙。追光S擁有超5米車長、超1.99米車寬、3米軸距，集C級車豪華尺寸與超跑黃金比例于一身。
嵐圖汽車董事長、黨委書記盧放表示：“從拉風造型到四激光智駕，從底盤駕控到智能座艙，方方面面都優秀。希望這臺追光S，能陪著每一位追光者，從容向前，自在發光。”
智能硬件“拉滿”
智能駕駛是追光S最核心的差異化競爭力。新車全球首批搭載華為乾崑智駕ADS 5四激光雷達方案，全車配備33顆高性能傳感器，包括1顆896線雙光路圖像級激光雷達和3顆固態補盲激光雷達，可實現360度全向圖像級感知。
據介紹，該896線激光雷達在120km/h時速下可識別120米外14公分低矮障礙物，弱光、地下車庫、夜間等復雜場景均可精準識別。
座艙方面，追光S全球首批搭載全新鴻蒙座艙5.2，并接入MoLA大模型，可支持連續語音、多輪對話及模糊語義識別。現場演示中，系統能秒懂“玻璃起霧了”“有點悶”等模糊情緒指令。楊洋體驗后感嘆：“我隨口說車里有點熱，車機瞬間就get到我的需求，追光S真懂我。”
此外，追光S從底層硬件搭建出超跑級底盤架構，采用前雙叉臂+后五連桿全鋁獨立懸架，全系標配EDC可變魔毯懸架。嵐圖獨有的“嵐擎模式”通過聲光電聯動還原百萬超跑的轟鳴聲浪與換擋質感。
發布會現場，追光S在狹小場地內完成定圓漂移動作，副駕自拍畫面清晰穩定，直觀驗證了車輛行駛姿態的穩定性。盧放從技術層面解讀：“追光S能完成，靠的是動力、底盤與空氣動力學的完美融合，既能放肆馳騁，也能在代步時舒適安穩，兩種駕駛樂趣兼得。”
電池方面，追光S全球首發98kWh超國標琥珀電池2.0，配備全域800V高壓碳化硅平臺和5C超級快充。這一組合在補能效率和續航表現上均達到行業領先水平。
補齊嵐圖品牌年輕化拼圖
從品牌戰略看，追光S的登場補齊了嵐圖品牌年輕化、個性化產品矩陣，標志著嵐圖將以FUV全新品類為支點，向新能源SUV市場發起強力沖擊。2026年上半年，嵐圖汽車累計交付76264輛，同比增長36%；6月交付14223輛，同比增長41%。追光S的加入，有望為嵐圖在30萬級市場打開新的增量空間。
不過，這個細分賽道的競爭并不輕松。行業人士指出，追光S身處30萬元級中大型純電轎跑SUV市場，該領域處于高熱度、強擁擠階段，容錯率低。追光S的競品不僅包括小米YU7、特斯拉Model Y，還與智界RX、理想L7等車型形成直接競爭。有分析認為，追光S的最大競品是賣點重疊度高達90%的智界RX。最終的市場表現，取決于華為智駕的實際落地體驗以及價格體系的完整披露。
當前，FUV品類正從新興賽道走向主流視野。小米YU7、智界RX、嵐圖追光S三款車型不約而同闖入這一全新賽道。追光S以原創設計、四激光雷達智駕、鴻蒙座艙5.2和5C超快充的組合，為這一細分市場注入了新的變量。這份突破的分量早已超出單一車型的邊界——它不僅是嵐圖品牌年輕化進階的重要里程碑，更展現了中國品牌在新賽道上定義產品標準、引領品類創新的底氣與實力。
目前，嵐圖追光S已陸續抵達全國各門店，消費者可到店實地品鑒。
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