這臺1980年出廠的法拉利512 BB,是1976年至1981年間生產的929輛化油器版車型之一,最初通過意大利佩魯賈的Pedini Auto經銷商交付。該車目前由一家經銷商在法國巴黎掛牌出售,隨車附帶原廠資料、完整的保養記錄以及德國注冊文件。
外觀方面,車身曾重噴為紅色,后于2015年重新噴涂為原廠Bianco Polo Park白色涂裝,搭配黑色下半部車身。全車由賓尼法利納的萊昂納多·菲奧拉萬蒂操刀設計,首次亮相于1971年都靈車展。車身結構采用鋼管車架搭配鋼板座艙,前后翻蓋與車門板使用鋁合金材質,下部面板則為玻璃纖維。配置包括彈出式前大燈、霧燈、前唇擾流板、NACA側進氣口以及四出排氣尾管。該車配備15英寸Cromodora中心鎖止五輻輪轂,搭配米其林XWX輪胎。剎車系統為四輪盤式剎車,2026年進行過制動液更換。
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座艙內部以Nero黑色真皮包覆,配有Nardi真皮方向盤、狗腿式格柵擋桿、打孔鋁合金踏板。儀表盤采用Veglia品牌,包含最高時速320公里的速度表、紅線轉速7000轉的轉速表,以及冷卻液溫度和機油壓力輔助顯示。中央儀表兩側分別設有時鐘和油溫、電流、燃油量表。五位數里程表顯示為5.3萬公里(約3.3萬英里),現任車主行駛僅增加約100公里。車內還裝備了空調、磁帶立體聲音響和電動車窗。
動力心臟是一臺4.9升F102B水平對置十二缸發動機,采用鋁合金構造,每側氣缸蓋配備雙頂置凸輪軸,擁有干式油底殼潤滑系統和四具三腔Weber化油器,原廠標定輸出為340馬力與332磅英尺扭矩。這臺發動機在2015年進行了全面翻新,2019年至2020年間更換了離合器,并對四聯裝Weber化油器、點火系統和燃油系統進行了維修保養。2023年的維護工作則涉及更換正時皮帶、重建水泵,并安裝了電子助力轉向系統。最近的保養記錄顯示,2026年還執行了制動液更換。
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