現(xiàn)點(diǎn)、現(xiàn)做、現(xiàn)上，地道津門家常菜、百年老味道……天津這次列車打造津粵文化主題餐車！

來源：今晚報(bào)，采寫：記者李文博，攝影：記者 張磊

跨越山海 串聯(lián)津粵

從天津始發(fā)

一路向南馳騁兩千余公里

抵達(dá)廣州白云的T252次列車

已在南北大動(dòng)脈上穩(wěn)穩(wěn)奔跑30余年

作為承載無數(shù)人出行記憶的老牌紅旗列車

T252次列車不僅見證了

津粵兩地的人員往來、經(jīng)貿(mào)交流與文化交融

同時(shí)也承載著旅客們的三餐食宿

視頻來源：

在高鐵飛速普及、快餐速食成為旅途常態(tài)的當(dāng)下，這趟老牌普速列車跳出傳統(tǒng)服務(wù)模式，全新打造津粵文化主題餐車，將單調(diào)的乘車就餐環(huán)節(jié)，變成一場(chǎng)沉浸式文旅體驗(yàn)，讓老列車煥發(fā)全新活力，為漫漫旅途盛滿煙火溫情。

7月22日中午時(shí)分

T252次列車從天津站準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)出

記者也隨之踏上了這條美食之旅

剛一進(jìn)入餐車，復(fù)古氛圍感瞬間拉滿，仿佛步入近代津門碼頭與羊城商埠的時(shí)光畫卷。全車鋪設(shè)墨綠色座椅套，搭配同色系遮光窗簾，色調(diào)沉穩(wěn)耐看，兼顧復(fù)古質(zhì)感與列車日常運(yùn)維需求。

車頂12幅主題海報(bào)是空間核心視覺，六幅定格天津之眼、五大道海河風(fēng)光，六幅展現(xiàn)廣州塔、獵德大橋都市剪影，遵循“一景一味、南北呼應(yīng)”設(shè)計(jì)思路，旅客就餐抬眼間，便能直觀感受南北城市風(fēng)貌與飲食文化交融。

文旅體驗(yàn)不止靜態(tài)觀賞。餐車后方閑置區(qū)域打造的“津津有味列車相聲劇場(chǎng)”互動(dòng)專區(qū)，成為暑運(yùn)旅客打卡熱點(diǎn)。復(fù)古留聲機(jī)、傳統(tǒng)相聲馬褂、天津方言趣味墻貼一應(yīng)俱全，游客可換裝拍照、錄制旅途語音，跟著墻貼學(xué)地道津門方言，輕松消解長途出行的疲憊。

“火車餐將就吃”，是不少旅客根深蒂固的出行印象。口味單一、風(fēng)格同質(zhì)化，讓列車就餐往往成為旅途的無奈選擇。然而全新升級(jí)的T252次津粵文化主題餐車，徹底打破這一固有認(rèn)知，把地道津門家常菜、百年老味道搬上飛馳的列車。

為還原最正宗的津菜風(fēng)味，餐車廚師團(tuán)隊(duì)深耕津菜傳統(tǒng)烹飪技藝，對(duì)標(biāo)紅旗飯莊、登瀛樓等天津老字號(hào)菜品標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合列車明火操作、空間受限的特殊場(chǎng)景，反復(fù)調(diào)試烹飪手法，保留經(jīng)典津菜的原汁原味。不同于市面上常見的速熱簡(jiǎn)餐，該餐車所有津味硬菜均為廚師現(xiàn)場(chǎng)明火炒制，現(xiàn)點(diǎn)、現(xiàn)做、現(xiàn)上，煙火氣十足。

記者在餐車上也品嘗到了鐵路廚師的手藝，老爆三咸鮮醇厚、醬汁濃郁，肉質(zhì)鮮嫩不油膩；蝦仁獨(dú)面筋軟嫩入味、鮮香回甘，是地道津門家常菜風(fēng)味；全爆食材豐富、口感層次飽滿，匯聚海味鮮香；醋溜木樨酸甜適宜、嫩滑爽口，每一道菜品都嚴(yán)格遵循傳統(tǒng)工藝制作，保留老天津的經(jīng)典味道。

正宗的味道、貼心的搭配、滿滿的煙火氣，讓主題餐車收獲了旅客的廣泛好評(píng)。從洛陽來天津旅游的王女士，搭乘T252次列車返程歸家，特意點(diǎn)了招牌老爆三和醋溜木樨。“這次專門來天津游玩，最難忘的就是天津菜，本來以為返程路上只能吃簡(jiǎn)餐，沒想到火車上能吃到現(xiàn)炒的正宗津菜。”王女士笑著說道。精致的菜品、地道的口味，讓漫長的旅途變得格外有溫度，這趟列車也成為她此次天津之行最驚喜的彩蛋。

歷經(jīng)30余年運(yùn)營，T252次列車陪伴了一代又一代旅客的出行。隨著群眾出行品質(zhì)需求持續(xù)提升，傳統(tǒng)列車餐車樣式單一、體驗(yàn)普通、菜品固化的短板逐漸顯現(xiàn)。為擦亮紅旗列車服務(wù)招牌，適配新時(shí)代旅客的審美與體驗(yàn)需求，今年起，天津客運(yùn)段津廣車隊(duì)正式啟動(dòng)餐車全方位升級(jí)改造工程。

據(jù)天津客運(yùn)段津廣車隊(duì)黨總支書記謝浩介紹，此次改造以老職工經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，以旅客需求為核心，精心打磨每一處細(xì)節(jié)。天津客運(yùn)段優(yōu)選多年值守一線的優(yōu)秀骨干和老職工集體商議，結(jié)合30余年列車服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，梳理旅客出行痛點(diǎn)、體驗(yàn)需求，同時(shí)邀請(qǐng)專業(yè)裝修設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)量身定制改造方案，確立了改造主題。

列車日常班次密集、運(yùn)力不減，改造工作無法占用白天運(yùn)營時(shí)段。為最大限度減少對(duì)旅客出行的影響，所有翻新、裝修、布置工作，全部利用列車每日庫內(nèi)檢修的3至4小時(shí)空當(dāng)錯(cuò)峰開展。施工團(tuán)隊(duì)分段作業(yè)、穩(wěn)步推進(jìn)，從空間布局、軟裝布置、文化裝飾、氛圍營造等方面逐一優(yōu)化，前后歷時(shí)一個(gè)多月，圓滿完成整體改造升級(jí)。

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