甘肅
環法第20日皇后賽段，卡拉帕茲（Richard Carapaz）奪下單站冠軍，拿下本屆第二座、生涯第三座環法單站冠軍，也提前鎖定圓點衫寶座。黃衫領先者波加查（Tadej Pogacar）與隊友德爾托羅（Isaac del Toro）攜手前進終點，也預約黃衫、白衫寶座。而艾菲內普爾（Remco Evenepoel）則憑借最后階段的出色表現獲得第二名。
賽后艾菲內普爾接受采訪時說道，“只差20秒就能追上卡拉帕茲，不然也能拿下阿爾普迪埃單站冠軍，但整體我還是特別開心，十分感謝協助自己的隊友、家人及幕后工作人員。”繼2024年的總季軍后艾菲內普爾再次證明自己在環法總排的競爭力，第3度出賽的總亞軍也刷新個人最佳紀錄。
在聊到總冠軍的話題時他也很無奈笑道：“很遺憾，除非波加查不參賽，在未來幾年恐怕確實如此?！?/p>
而艾菲內普爾的賽后采訪讓小編不禁想起今年環法賽路線設計者蒂埃里·古沃努（Thierry Gouvenou），他將第六賽段的路線設計在圖爾馬萊山口（Col du Tourmalet），是為了防止波加查在比賽初期就拉開明顯差距。
誰承想波加查在圖馬列山（Col du Tourmalet）發動了一場關鍵的攻勢，不僅單飛取勝并奪回黃衫，也改寫了這座山的KOM紀錄，更與溫格高拉開了2分半鐘的巨大差距。
“我們沒想到差距會這么大，我以為終點前的差距會小得多?！?/p>
“就比賽的懸念而言，可以說這條路線設計失敗了。但這也是自行車比賽的一部分。波加查太強了，好像沒有什么路線可以難倒他?！?/p>
以至于網友出“奇招“：只要設計20個平路賽段，1個山地賽段，然后規定波加查只能騎獨輪車。”這樣的路線就能阻止波加查了！
雖然是帶著調侃的語調，只能說當下車壇格局，波加查真是太強了！
今天晚上環法收官平路賽段，第21日平路賽，因為山火導致巴黎警力調整，因此環法組委會將第21賽段線路進行調整，縮短里程至88.7公里（原里程為133KM），總爬升為1000米。
原定比賽于圖瓦里（Thoiry）起步，向東進入巴黎市內進行繞圈賽，現比賽將改至以慣常的香榭麗舍大道終點線作起點，直接進行繞圈賽。首六圈為距離6.8公里的平路繞圈路段，緊接三圈距離16公里的爬坡繞圈路段。每圈都會經過一次蒙馬特高地（C?te de la Butte Montmartre）。蒙馬特高地全長約1公里，平均坡度6.5%，全程為鵝卵石路面。完成最后一次爬坡后，將進行終點10.3公里的平緩路段。
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