廣東
近日，消費者林先生花費15217元購買北京飛紐約國際機票，航班起飛前3天申請退票。辦理退票頁面提示退款432元，林先生誤以為是扣除的手續費，確認操作后才發現：僅退還374元稅費+58元附加服務費，14700余元機票價款一分不退，扣費比例超97%。購票頁面票價醒目，但“僅可退部分稅費”關鍵退改規則為小字標注；同航線僅貴400元的機票，卻擁有正常退改權益，平臺未作出風險提醒。
事件經媒體報道后，7月28日上午，林先生陸續收到兩筆退款，一筆12000余元、一筆2000余元，合計14700余元，加上此前已退的432元，15217元票款全額到賬。但收到退款的林先生并未就此釋懷，他表示：“退與不退，對于我來講已經不那么重要了。我希望我一個人的勝利能帶給千千萬萬消費者更多勝利。這是我接受央視財經采訪的初衷。”他希望消協參照機票超售約談會，也能介入高額退票費的調查。
專家：霸王條款，雙向擠壓消費者權益
中國政法大學副教授朱巍指出，平臺和航司未履行充分告知義務，消費者陷入重大誤解，相關條款屬于霸王條款，格式條款無效。
對外經濟貿易大學法學院教授蘇號朋表示，退票費在法律性質上屬于違約金，必須與航司實際損失相當。“航司沒有以合理方式告知退票比例，甚至故意隱蔽，明顯超出實際損失，非常不公平不合理。”
蘇號朋更指出，超售和高額退票費本質上是同一問題的兩面：“有旅客退改簽，就收取高額退票費；沒有退改簽，就由消費者承擔無法乘機的履約風險。一手利用超售，一手利用高額退票費，從雙向擠壓消費者權益，航司卻從雙方獲利。”
規則透明，才能讓消費者放心出行
中國法學會、消費者權益保護法學研究會副秘書長陳音江表示：“要讓消費者放心消費、沒有后顧之憂，航司和平臺必須誠信守法，制定公平合理的交易規則，充分保障消費者的知情權、公平交易權和求償權。只有這樣，文旅消費才能健康長遠發展。”
來源 | 央視財經、都市快報
編輯 | 余凱揚
審讀 | 黃明鋼
二審 | 潘韻琪
三審 | 王 博
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