北京
蔚來先進制造新橋二工廠里，機器人和工人精準協同作業，AI多模態自動檢測、3D視覺識別等工序有序推進，完成檢測的一輛輛新能源汽車自動駛出廠房……
近日，“活力中國調研行”記者來到安徽合肥，在巢湖之畔真切感受新能源汽車產業的發展脈動。
“機器臂通過熱成像檢測新車，AI自動分辨，84秒內完成69個檢查項目。”蔚來汽車“天瞳”項目工程師李昱廷告訴記者，通過數十萬個傳感器，蔚來先進制造新橋二工廠每天產生結構化數據約2TB，這些數據將用于AI模型學習和訓練，智能生產線每天都在“成長”。
從2018年第一輛車下線，到2026年第100萬輛車下線，蔚來這家造車新勢力在合肥落地生根、開花結果，成為合肥新能源汽車一張亮眼名片。
單絲不成線，獨木不成林。新能源整車制造提速，離不開成熟產業鏈的強力托舉。
“聚焦新能源汽車產業，經開區構建了‘研發、整車、零部件、后市場’四位一體發展模式。”合肥經開區經發局副局長馬龍表示，依托大眾、蔚來、江淮等整車企業，經開區產業規模持續擴容，已集聚140余家產業鏈上下游企業。
在同城的國軒高科股份有限公司，從展廳里能實現快速充電的G刻電池，到驗證工程院里一排排電池檢驗充放電柜，記者感受著自主動力電池技術的硬實力和產業集群聚勢向上的強勁動能。
“一個產業集群的競爭力，在于整車、核心零部件、制造裝備、人才和服務體系形成高效協同。”國軒高科高級副總裁、工研總院院長周復告訴記者，國軒高科與奇瑞、蔚來、江淮等整車企業深入合作，不僅是配套供貨，更是聯合開發、共同迭代。
從核心部件到整車制造，本地化的產業協同，讓合肥新能源汽車的供應鏈更穩、響應更快、成本更優。如今，合肥已集聚6家整車企業，從龍頭企業單點突破到全鏈條集群成勢，助推新能源汽車產業茁壯成長。2026年上半年，合肥全市汽車產量超75萬輛，其中新能源汽車產量超55萬輛。
8月4日，蔚來先進制造新橋二工廠里，新車排隊質量檢測。新華社記者高亢 攝
產業的蓬勃生長，離不開政策的精準助力和生態的持續培育。近年來，安徽省圍繞汽車產業做大做強，出臺專項發展規劃與配套政策，從技術攻關、產業招商、市場推廣等維度全方位發力，推動產業蓬勃發展。
奇瑞汽車今年1至7月出口同比增長71.2%，平均每16秒，就有一輛“奇瑞造”駛向海外；2025年，蕪湖汽車產業營收超6872億元……
安徽依托合肥、蕪湖兩地雙核驅動新能源汽車產業鏈不斷延伸拓展，全省產業綜合競爭力持續增強。今年上半年，安徽全省汽車產量達168.67萬輛，其中新能源汽車產量達88.18萬輛；汽車出口量達100.6萬輛，汽車出口額為1043.6億元。
十余年深耕，安徽合肥在新能源汽車賽道上成績斐然。完善的產業生態、強勁的科創實力、充沛的人才供給，讓這座巢湖畔的城市成為名副其實的“新能源汽車之城”，為中國制造業高質量發展添磚加瓦。（記者高亢、張紫赟）
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