河南
過去整治網約車，路上攔車查證是常規操作。但這次上海換了個打法——直接翻平臺后臺數據。12家平臺，479臺不合規車輛，罰單總額超過2500萬。
滴滴、享道、曹操、T3，全在名單上。其中滴滴涉案153件，是12家里最多的。為什么罰得重？因為滴滴在上海至今沒拿到網約車平臺經營許可，適用的是最高10萬元一單的罰則；其他有資質的平臺違規派單，單案最高罰3萬。
說白了，平臺為了訂單規模，對資質不全的車睜一只眼閉一只眼。結果就是兩頭吃虧：乘客坐的是無證車，安全沒保障；合規司機眼看著黑車低價搶單，收入被一點點擠壓。
其實去年11月上海就搞過一輪網約車大整治，約談了好幾次。但整改效果有限，平臺該派還是派。這次直接追溯今年6月一整月的訂單數據，查出來479輛問題車就罰479筆，簡單粗暴。
不過罰完之后，大家擔心的東西挺實在。
大量不合規車要是真清退了，高峰期會不會打不到車？價格會不會漲？還有司機在問：平臺挨了罰，這筆錢最后會不會從司機身上找補回來？
整治的出發點沒問題——乘客安全、合規司機收益，都得有人管。但現實里幾方的利益沒那么好平衡。
你平時打車，碰到過人車不符或者資質存疑的情況嗎？評論區聊聊。
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