河北
我市新開通6條客貨郵線路，新增標(biāo)準(zhǔn)化客貨郵綜合服務(wù)站20個(gè)
“客貨郵”讓物流快遞下鄉(xiāng)進(jìn)城更通暢
8月3日，在清河縣的鄉(xiāng)間路上，一輛純電動(dòng)新能源公交車從縣醫(yī)院出發(fā)，途經(jīng)謝爐鎮(zhèn)、油坊鎮(zhèn)的12個(gè)村，最終抵達(dá)油坊鎮(zhèn)二哥營(yíng)村。車上搭載的郵政快遞件，隨車分發(fā)至沿途各村客貨郵服務(wù)站點(diǎn)。
在清河縣城倉儲(chǔ)中心，工作人員正在將快遞裝車送至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快遞網(wǎng)點(diǎn)。李聰智供圖
記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，今年以來，我市新開通客貨郵公交線路6條，新增標(biāo)準(zhǔn)化客貨郵綜合服務(wù)站20個(gè)，配送時(shí)效明顯縮短。截至目前，全市客貨郵公交線路已達(dá)45條，建成標(biāo)準(zhǔn)化客貨郵綜合服務(wù)站586個(gè)，基本形成了縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
“農(nóng)村客貨郵融合，就是讓公交車‘兼職’送快遞，一趟車既拉人又帶貨，既解決了農(nóng)村物流‘最后一公里’難題，又提升了公交運(yùn)營(yíng)效益。”市交通運(yùn)輸局綜合運(yùn)輸科副科長(zhǎng)侯森鵬介紹，我市在全省率先推行全域公交一體化模式，實(shí)現(xiàn)建制村通客車率100%、縣城30公里范圍內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)班線公交化運(yùn)行率100%，為客貨郵深度融合筑牢了運(yùn)力根基。
在站點(diǎn)建設(shè)方面，我市分級(jí)整合縣域客運(yùn)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)閑置場(chǎng)地、村級(jí)便民點(diǎn)位資源，搭建多層級(jí)物流服務(wù)體系。在南和區(qū)三召鄉(xiāng)客貨郵合作站點(diǎn)，這里集農(nóng)村客運(yùn)、貨物倉儲(chǔ)、自動(dòng)分揀、郵件收發(fā)、快遞收發(fā)、農(nóng)資代銷、便民繳費(fèi)、電商發(fā)貨等功能于一體，全面保障群眾寄遞便民需求。
客貨郵合作公交。資料圖片
針對(duì)平原、山區(qū)不同地域特點(diǎn)，我市分類施策推進(jìn)客貨郵融合發(fā)展。山區(qū)以信都區(qū)為示范，構(gòu)建三級(jí)配送體系，有效保障深山群眾寄遞需求，惠及群眾2.4萬余人；平原以威縣為標(biāo)桿，構(gòu)建“1+16+6+N”物流網(wǎng)絡(luò)，搭建“15分鐘服務(wù)圈”，其多網(wǎng)融合模式入選首批省級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)品牌；寧晉縣則打造“一個(gè)核心樞紐、五條融合專線”服務(wù)體系，精準(zhǔn)覆蓋特色農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)。
“客貨郵融合不僅讓快遞下鄉(xiāng)更方便，也讓農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城更順暢。”侯森鵬說，我市積極推動(dòng)客貨郵與特色農(nóng)業(yè)、農(nóng)村電商深度融合，依托客貨郵專線助力威梨、巨峰葡萄等本地特色農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城，暢通“消費(fèi)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”雙向流通體系，真正實(shí)現(xiàn)了“以運(yùn)促貿(mào)、以商養(yǎng)運(yùn)”。
作者：邢臺(tái)新聞傳媒中心 記者張明明 通訊員張倩梅 岳文欣
來源： 邢臺(tái)新聞傳媒中心
編輯：韓亭亭 范永吉
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