四川
封面新聞記者 李雪丹
01
暑運過半，7月成都居國內出行熱門目的地第二
據航旅縱橫平臺大數據顯示，7月份，在國內十大熱門目的地排名中，北京位居榜首，其次分別為成都、上海、廣州、深圳、昆明、重慶、西安、杭州、烏魯木齊。其中，前往北京的旅客量同比增長約12%，成都、廣州、深圳、重慶的旅客量同比增長均超過7%。
據航旅縱橫報告，7月1日至7月28日，國內航線旅客運輸量超5635萬人次，出入境航線旅客運輸量超721萬人次，同比去年均略有增長，尤其在7月中下旬出行熱度攀升特別快。7月15日至7月28日，國內航線旅客運輸量超過2942萬人次，同比增長逾6%；出入境航線旅客運輸量超過374萬人次，同比增長逾5%。
據CADAS交通大數據，7月份，成都雙流、成都天府兩場旅客吞吐量合計超過870萬人次，同比均增長，航班平均客座率均超過87%。其中，成都雙流國際機場旅客吞吐量同比增長17.9%，在國內十大熱門目的地13個機場中，客流量增速是最高的。
最新出爐的中國鐵路成都局集團有限公司7月份運輸數據顯示，市場呈現供需兩旺的火熱態勢。在成都，鐵路樞紐三個主要火車站成都東站、成都南站、成都西站客流持續高位運行，累計發送旅客908.2萬人次，到達旅客877.7萬人次，其中成都東站日均服務旅客達45萬人次。
點評：
從暑運數據來看，2026年7月的中國文旅市場交出了一份“量質齊升”的亮眼答卷。這不僅是客流復蘇，更是中國內需韌性及區域經濟縱深活力的集中體現。數據中最值得關注的不只是絕對數量的增長，而是中西部樞紐的強勢崛起。成都以雙流機場17.9%的客流增速領跑十大熱門城市，且雙場吞吐量突破870萬人次，疊加鐵路樞紐超1700萬人次的到發量，標志著“成都”已從傳統的旅游過境地蛻變為全國性的文旅集散中心。7月中下旬出行熱度的急劇攀升，折射出“暑期研學”與“避暑康養”的剛性需求依然強勁。但值得注意的是，客座率持續保持87%以上的高位，并未因運力增加而大幅下滑，這說明供給端的優化（如航線加密、高鐵成網）有效激活了被抑制的探親與錯峰需求。
02
8月5日起，國內航線燃油附加費下調
多家航空公司發布消息，從8月5日零時起下調國內航線燃油附加費。調整后，成人旅客國內航線燃油附加費征收標準為800公里以上航段，每人每航段收取70元；800公里及以下航段，每人每航段收取40元。與調整前的標準相比，分別下調了30元和10元。
此外，嬰兒旅客免收燃油附加費。兒童、按民航局規定享受成人公布普通票價50%優惠的革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察實行減半收取，800公里（含）以下航線每位旅客收取20元，800公里以上航線每位旅客收取30元。
這是自5月份以來國內航線燃油附加費的連續第3次下調。國內航線燃油附加費在5月份達到最高值，800公里以下90元，800公里以上170元；6月份下調至80/150元；7月份下調至50/100元。
點評：
此次燃油附加費“三連降”是航油價格回落與民航局惠民政策的正向聯動，對暑期返程及中秋國慶市場構成實質性利好。降費雖“微”，但信號意義大于實際金額。對于800公里以上航線，單次節省30元雖不足以逆轉出行決策，但在暑期出行高峰期，此舉精準對沖了旅客對“機票刺客”的感知焦慮。
03
乘川航抵川，憑登機牌可享四川省內50家景區門票優惠
8月起，四川航空聯合京東旅行推出航空與文旅相融合的“一牌通達，安逸入川”優惠活動，旅客憑本人四川航空電子或紙質登機牌，可享受天臺山、海濱城、瓦屋山等50家四川省內景區門票和演藝場所門票優惠活動。
即日起12月31日，乘坐川航實際承運航班抵達四川省的旅客，自乘機日次日0時起的7個自然日內可享受合作景區門票優惠（含第7日景區營業結束前）。旅客抵達相關景區售票處或指定優惠窗口，出示本人有效身份證件（身份證、護照等）和符合要求的川航登機牌信息，經景區工作人員核驗登機牌姓名與身份證件姓名一致、航司為四川航空、到達機場為四川省內機場、當前日期在有效期內后，即可按景區公示的優惠標準享受購票或抵扣。
點評：
“一牌通達”活動打破了機票作為“一次性運輸憑證”的物理邊界，將登機牌升級為撬動全省50家景區的“文旅權益卡”。從消費體驗看，7日有效期的設定精準捕捉了游客“落地后規劃”的彈性需求，降低了決策門檻。這不僅為旅客創造了實在的讓利空間，更通過航司信用背書，為省內中小景區導入了高凈值客源。
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