4小時免費停！東部這個20萬方巨無霸商場，來炸場了

廣州東部的街坊應(yīng)該挺興奮的。

因為沙村地鐵口那座盼了快兩年的樂益天地，終于官宣在8月15號開業(yè)了。

從去年底傳得沸沸揚揚的開業(yè)消息，到今年初改檔7月28號，臨期又悄悄換成了試營業(yè)。

這座20萬方的地鐵上蓋商業(yè)體，吊足了新塘東、黃埔南崗甚至東莞麻涌一帶居民的胃口。

好在這一天終于要來了。

目前項目外立面已經(jīng)基本成型，外圍圍擋還沒完全拆除。

路面鋪裝和公共區(qū)域的收尾工程還在趕工，內(nèi)部不少入駐品牌的門頭已經(jīng)掛起，但公共區(qū)域的腳手架和機(jī)電調(diào)試仍在進(jìn)行。

按這個進(jìn)度來看，8月15號的試營業(yè)大概率是“主力先開、后續(xù)補(bǔ)位” 的模式，核心的餐飲、超市和主力店能率先迎客，部分零售和體驗業(yè)態(tài)會陸續(xù)進(jìn)場。

很多人好奇，原本說好去年底開業(yè)的項目，為什么一拖再拖？

其實深究下來無外乎兩個核心原因。

一方面是項目本身的工程復(fù)雜度，作為純地鐵上蓋項目，地下三層直接連通沙村站E出口，地下空間的管線對接、交通樞紐的驗收標(biāo)準(zhǔn)都遠(yuǎn)高于普通商業(yè)體。

再加上2500個車位的大體量地庫、橫跨多層的空中兒童公園，這類非標(biāo)工程的工期本就更難把控。

另一方面則是招商與開業(yè)節(jié)點的博弈，新商場首秀的口碑至關(guān)重要。

尤其是餐飲業(yè)態(tài)裝修周期長、人員籌備慢，與其趕在暑期檔硬開、留下半層空鋪的糟糕初印象。

不如多等半個月，讓更多品牌同步進(jìn)場，反而能穩(wěn)住第一波客流的評價。

至于大家最關(guān)心的招商成色，目前官宣試營業(yè)有200+品牌、12家主次力店的配置，放在東部片區(qū)并不算差。

△圖源樂益天地公眾號

△高德地圖顯示的樂益天地部分入駐品牌

和很多依賴外來品牌的商場不同，樂益天地走的是親民社區(qū)路線，拿出了自營的樂益超市和樂益影城當(dāng)主力。

8500方的超市主打生鮮直采，瞄準(zhǔn)的就是周邊居民的日常菜籃子，影城則搭配餐飲做夜間消費組合。

真正的殺招是藏在建筑里的1.8萬方空中兒童體育公園，免費開放的泳池、滑梯、籃球場和錦鯉池，剛好補(bǔ)上了片區(qū)缺少大型免費親子空間的短板。

畢竟對周邊的家庭客群來說，能遛娃能吃飯還不用花門票錢，比多少高端零售都實在。

剩下的連鎖茶飲、網(wǎng)紅餐飲和基礎(chǔ)零售品牌，雖談不上頂流配置，但滿足日常消費完全足夠。

至少沙村、白江一帶的居民，不用再動輒跑新塘萬達(dá)或者永旺了。

開業(yè)福利里最實在的，還要數(shù)停車政策。

2500個車位的配置本身就足夠?qū)捲＃椖恐苯臃懦?strong>停車免費4小時的規(guī)則，這個力度在整個廣州東部都算第一梯隊。

也正是這張停車牌，悄悄點燃了周邊商場的競爭戰(zhàn)火，首當(dāng)其沖的就是距離不到3公里的南崗萬達(dá)廣場。

老顧客應(yīng)該都有印象，早兩年南崗萬達(dá)的停車政策并不算友好，最初僅免費15分鐘，需要消費滿額才能抵扣時長，不少人吐槽喝杯奶茶的功夫就要交停車費。

去年9月，項目把基礎(chǔ)免費時長拉長到了1小時，而就在今年7月20號，也就是樂益天地原定開業(yè)日期的前一周，南崗萬達(dá)突然升級了停車規(guī)則。

注冊會員領(lǐng)1小時券疊加基礎(chǔ)免1小時，直接實現(xiàn)免費停2小時。

用積分還能再抵扣2小時，最高可免4小時。

從15分鐘到1小時，再到如今最高4小時，時間點卡得恰到好處。

與其說是常規(guī)福利升級，倒不如說是提前應(yīng)戰(zhàn)。

畢竟新商場帶著4小時免費停車的政策殺到，客群高度重疊的老商場如果不跟上，開車的消費者用腳投票幾乎是必然的。

至于很多人拿來對比的新塘永旺夢樂城，反而未必會受到太大沖擊。

23萬方的體量、開業(yè)五年攢下的家庭客群基本盤，再加上客群更多覆蓋永寧、新塘中心區(qū)，和樂益天地的輻射范圍本就不完全重疊。

習(xí)慣開車大采購、全家逛一整天的人，大概率還是會選擇永旺。

△小紅書吐槽新塘永旺一到周末就排大隊

而住在沙村、南崗一帶，坐地鐵通勤、日常吃飯遛娃買菜的居民，顯然會更傾向于家門口的樂益天地。

兩者更像是錯位互補(bǔ)，而非直接替代。

說到底，樂益天地的落地，意義從來不止是多了一個逛街的地方。

沙村到南崗這片交界地帶，過去一直是商業(yè)空白區(qū)。

一路之隔的環(huán)宇廣場業(yè)態(tài)零散，白江站開通多年沒有正經(jīng)商業(yè)體。

鳳凰城、陳家林片區(qū)的居民想逛個商場，要么往西跑南崗，要么往東去新塘中心。

樂益天地的出現(xiàn)，剛好補(bǔ)上了這片缺口，而且是地鐵上蓋、20 萬方的量級，足以重新劃分東部的消費流向。

其中最直接的受益者，當(dāng)屬與商場咫尺之隔的華潤置地公園上城。

從小區(qū)南門步行到商場入口不過兩三百米，是真正意義上的 家門口商業(yè)體，此前業(yè)主想買菜、聚餐、帶娃放電，總得開車跑上十幾分鐘去新塘萬達(dá)或永旺，如今下樓就能搞定生鮮采購、家庭聚餐和親子休閑，日常的生活便利度直接上了一個臺階。

而沙村站北側(cè)的增城城投沙村住宅項目，作為片區(qū)關(guān)注度頗高的待售新盤，也因這座即將落成的大型商業(yè)，在地鐵交通之外又多了一重硬核配套加持，對看重生活便利性的購房者來說，吸引力自然又添了幾分。

當(dāng)然，對于周邊小區(qū)的居民來說，房價會不會漲不好說，但下樓就能逛超市、吃飯、遛娃的便利，是實實在在看得見的配套升級。

8月15號的試營業(yè)，到底是驚艷登場還是不盡人意，再過兩天就能見分曉。

周邊的街坊大多已經(jīng)抱著平常心，先沖一波開業(yè)羊毛，好不好逛，逛完自有答案。